Especificaciones y análisis del Fiat Croma
Potenza
120CV
Coppia
280Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
160g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1595kg
Prezzo
19,844€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
62 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Croma 1.9 Multijet 8v 120 CV Strip (2008-2009)
Descrizione generale
La Fiat Croma del 2008 è una dichiarazione di intenti, un veicolo che ha osato sfidare le convenzioni. Non è una berlina familiare convenzionale, né una monovolume pura; è un concetto unico che fonde il meglio di entrambi i mondi. Nata per essere la compagna di viaggio ideale, questa Croma avvolge conducente e passeggeri in un'atmosfera di comfort e spazio, con un inconfondibile sigillo italiano che privilegia il benessere a bordo sopra ogni altra cosa.
Esperienza di guida
Al volante, la Croma trasmette una sensazione di solidità e tranquillità. Il suo motore 1.9 Multijet da 120 CV non cerca record di velocità, ma offre una risposta decisa e serena fin dai bassi regimi grazie ai suoi 280 Nm di coppia. È un propulsore che invita a divorare chilometri senza sforzo, supportato da un cambio manuale a sei marce ben rapportato. Le sospensioni sono chiaramente orientate al comfort, filtrando le irregolarità dell'asfalto con una morbidezza che ti fa sentire come se galleggiassi sulla strada, trasformando ogni viaggio in un'esperienza rilassante.
Design ed estetica
Il design della Fiat Croma è funzionale e onesto, un'ode allo spazio. Le sue dimensioni generose e la linea del tetto alta non mirano alla sportività, ma a massimizzare l'abitabilità e la luminosità interna. Il restyling del 2008 le ha conferito un frontale più espressivo ed elegante, ispirato a quello della Bravo, che ne ha ammorbidito le forme. All'interno, lo spazio è il vero lusso, con un bagagliaio da 500 litri e una sensazione di ampiezza che pochi rivali potevano eguagliare. È un design che conquista per la sua intelligenza e la sua attenzione alle reali esigenze di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Croma si concentra sull'efficienza e l'affidabilità. Il cuore dell'auto, il motore Multijet a iniezione diretta common rail, era un punto di riferimento ai suoi tempi per il suo equilibrio tra prestazioni e consumi. Sebbene non sia un veicolo carico di gadget, soddisfa l'essenziale per garantire sicurezza e comfort, con un telaio ben messo a punto, freni a disco sulle quattro ruote e uno sterzo idraulico che offre una sensazione classica e comunicativa. È una tecnologia collaudata, pensata per durare e funzionare senza complicazioni.
Concorrenza
La Fiat Croma si muoveva in un terreno complesso, a metà strada tra diversi segmenti. Si confrontava con le berline familiari tradizionali come la Ford Mondeo Sportbreak o la Volkswagen Passat Variant, offrendo più altezza e spazio interno. Allo stesso tempo, il suo concetto di abitabilità la avvicinava a monovolume come la Ford S-Max o la Renault Scénic, mantenendo però un'estetica più vicina a quella di un'auto convenzionale. La sua grande carta vincente era proprio quella personalità unica, quella di essere un'alternativa spaziosa e confortevole per chi non voleva né una berlina né una monovolume convenzionale.
Conclusione
La Fiat Croma 1.9 Multijet è un'auto profondamente sottovalutata, un gigante gentile e pratico che antepone la sostanza all'apparenza. È la scelta perfetta per il guidatore che cerca un veicolo per viaggiare senza stress, con un comfort superbo e uno spazio interno quasi inesauribile. Non ti conquisterà per la sua agilità su una strada tortuosa, ma per la pace che trasmette in un lungo viaggio in autostrada. È un acquisto razionale e logico, un rifugio su ruote che mantiene ampiamente la sua promessa di benessere familiare.