Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Potenza
105CV
Coppia
200Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
170km/h
Peso
1370kg
Prezzo
16,798€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 porte
430 L
65 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Multipla JTD 105 SX · 105 CV (1998-2000)
Descrizione generale
La Fiat Multipla JTD 105 SX non è semplicemente un'auto, è una dichiarazione d'intenti, un veicolo che ha sfidato ogni convenzione estetica per diventare il re della funzionalità. Lanciata in un'epoca di design conservatori, la Multipla ha fatto irruzione con una proposta radicale: massimo spazio e versatilità per sei occupanti in un formato incredibilmente compatto. È un'auto che genera emozioni forti, senza vie di mezzo; o la ami per la sua ingegnosità o la rifiuti per il suo aspetto, ma non ti lascerà mai indifferente.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Multipla è un'esperienza unica. La posizione di guida rialzata e l'immensa superficie vetrata ti avvolgono in una bolla di visibilità e luce, trasmettendo una sensazione di controllo e ampiezza travolgente. Il motore JTD da 105 cavalli, con la sua generosa coppia fin dai bassi regimi, muove l'insieme con una scioltezza sorprendente e un consumo contenuto, rendendola una compagna di viaggio infaticabile e leale. Non cerca la sportività, ma mira a offrire un viaggio sereno e confortevole, dove la destinazione è tanto importante quanto il piacere di condividere il tragitto nel suo spazioso abitacolo.
Design ed estetica
Il design della Multipla è la sua anima e il suo tratto più controverso. La sua struttura a due livelli, con quel caratteristico 'gradino' sotto il parabrezza, è un esercizio di pura funzionalità che privilegia lo spazio interno sopra ogni altra cosa. Ogni linea, ogni curva, per quanto strana possa sembrare, ha uno scopo: ospitare comodamente tre adulti nella fila anteriore. È un design coraggioso, quasi scultoreo, che ha rotto gli schemi e ha dimostrato che la bellezza di un'automobile può risiedere anche nella sua intelligenza e nella sua capacità di risolvere i problemi della vita reale.
Tecnologia e caratteristiche
La vera prodezza tecnologica della Multipla non risiede in schermi o assistenti, ma nella sua brillante concezione dello spazio. La configurazione dei sedili 3+3 in un'auto di meno di quattro metri era un colpo di genio ingegneristico. A questo si aggiungeva un motore diesel a iniezione diretta common rail (JTD), avanzato per l'epoca, che offriva un fantastico equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Il quadro strumenti centralizzato, sebbene peculiare, favoriva un'atmosfera da salotto su ruote, integrando il conducente con il resto dei passeggeri in un'esperienza condivisa.
Concorrenza
Trovare un rivale diretto per la Multipla è un compito quasi impossibile a causa della sua singolare configurazione a sei posti. Monovolume compatte dell'epoca come la Renault Scénic o la Citroën Xsara Picasso competevano nello stesso segmento familiare, ma da una prospettiva molto più convenzionale. Nessuna ha osato offrire l'audace proposta di spazio e la personalità travolgente della Fiat, che giocava in un campionato a parte, destinato a famiglie che non temevano di distinguersi e che apprezzavano la praticità più dell'immagine.
Conclusione
La Fiat Multipla è molto più di un'auto brutta o bella; è un'icona, un trionfo dell'ingegneria pratica sull'estetica convenzionale. Fu un veicolo incompreso ai suoi tempi, ma che il tempo ha collocato sul piedistallo dei design più intelligenti e audaci della storia dell'automobile. Guidare e vivere una Multipla è celebrare la differenza, è capire che la vera essenza di un'auto familiare risiede nella sua capacità di creare ricordi e facilitare la vita. È, senza dubbio, un futuro pezzo da collezione e un omaggio all'innovazione.