Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Potenza
116CV
Coppia
203Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
176km/h
Peso
1445kg
Prezzo
20,390€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 porte
430 L
65 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Multipla 1.9 JTD ELX · 116 CV (2002-2004)
Descrizione generale
La Fiat Multipla non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti, un veicolo che ha sfidato ogni convenzione estetica per diventare la monovolume definitiva. Odiata da molti e amata da pochi all'inizio, la sua genialità risiede in una logica schiacciante: offrire uno spazio interno e una versatilità senza precedenti in meno di quattro metri di lunghezza. È un'icona che ha anteposto la funzione e la vita a bordo a qualsiasi altra considerazione.
Esperienza di guida
Guidare la Multipla è un'esperienza unica. La posizione di guida rialzata e l'immensa superficie vetrata ti immergono nel paesaggio, offrendo una visibilità panoramica che ispira fiducia. Il motore 1.9 JTD da 116 CV, con la sua generosa coppia fin dai bassi giri, muove l'insieme con una scioltezza sorprendente, senza pretese sportive ma con la forza necessaria per viaggiare in famiglia senza affanni. Si sente agile in città grazie alla sua corta lunghezza e stabile in autostrada, trasmettendo una sensazione di controllo e comfort che fa dimenticare il suo peculiare esterno.
Design ed estetica
Il suo design è pura audacia. La carrozzeria a due livelli, con quello 'scalino' che separa i fari principali dalle luci di posizione, e la sua incredibile larghezza, hanno creato una silhouette che ha rotto gli schemi e generato infiniti dibattiti. All'interno, la rivoluzione continua con una configurazione a sei posti su due file da tre, permettendo a tre adulti di viaggiare davanti con una comodità impensabile. Il cruscotto centralizzato, che raggruppa tutta la strumentazione, libera lo spazio e rafforza una sensazione di ampiezza e convivialità che nessun'altra auto è riuscita a eguagliare.
Tecnologia e caratteristiche
La vera prodezza tecnologica della Multipla non sta negli schermi, ma nella sua concezione spaziale e nel suo motore. Il propulsore 1.9 JTD con iniezione diretta common rail era un gioiello del suo tempo, affidabile e con un consumo molto ragionevole per la sua capacità di carico. La piattaforma, progettata per massimizzare lo spazio utile, è un'opera di ingegneria brillante. La sua tecnologia è quella dell'ingegno, quella che risolve problemi reali di spazio e abitabilità con soluzioni coraggiose ed efficaci.
Concorrenza
Al suo lancio, si scontrò con monovolume compatte come la Renault Scénic o l'Opel Zafira. Tuttavia, nessuno dei suoi rivali osò proporre qualcosa di così radicale. Mentre gli altri offrivano soluzioni più convenzionali, spesso con una terza fila di sedili simbolica, la Multipla puntò su una larghezza e una configurazione 3+3 che la collocavano in una categoria a parte. Il suo vero concorrente non era un'altra auto, ma l'idea preconcetta di come dovesse essere un veicolo familiare.
Conclusione
La Fiat Multipla è un genio incompreso, un trionfo della logica sull'estetica convenzionale. È un'auto progettata dall'interno verso l'esterno, pensando prima alle persone che vi avrebbero viaggiato. Oggi, liberata dai pregiudizi della sua epoca, si rivela come un veicolo visionario, pratico fino all'estremo e con un fascino che solo gli oggetti veramente originali possiedono. Non è la più bella, ma è una delle più intelligenti e umane mai create.