Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Potenza
103CV
Coppia
145Nm
Consumo
9.1l/100
Emissioni
161g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Max.
168km/h
Peso
1545kg
Prezzo
22,930€
Riassunto tecnico
Gasolina o gas natural
Manual 5v
FWD
6 / 5 porte
430 L
- L
76 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Multipla 1.6 Metano BiPower · 103 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Fiat Multipla non è solo un'auto; è una dichiarazione d'intenti, un manifesto su ruote che ha sfidato ogni convenzione estetica per offrire una funzionalità senza precedenti. Nata per essere diversa, questa monovolume si è impressa nella memoria collettiva come un veicolo che si ama o si odia, ma che non lascia mai indifferenti. Il suo scopo era chiaro: massimizzare lo spazio e la versatilità per la famiglia, creando un'esperienza di viaggio unica e condivisa.
Esperienza di guida
Guidare una Multipla è un'esperienza che ti riconnette con l'essenza del viaggio. I suoi 103 cavalli non cercano record di velocità, ma offrono uno spostamento dolce e sereno, ideale per godersi il paesaggio e la compagnia. L'incredibile superficie vetrata inonda l'abitacolo di luce, generando una sensazione di ampiezza e libertà incomparabili. Il suo motore BiPower, in grado di funzionare a benzina o a gas naturale, trasmette una tranquillità economica ed ecologica, sapendo che ogni chilometro è più gentile con il tuo portafoglio e l'ambiente.
Design ed estetica
Il design della Fiat Multipla è la sua anima e la sua controversia. La sua struttura a due livelli, con quello 'scalino' sotto il parabrezza, fu un colpo d'audacia che diede priorità alla visibilità e allo spazio interno sopra ogni altra cosa. Con una larghezza sorprendente, ospita sei passeggeri in due file da tre sedili, una configurazione unica che favorisce l'interazione. L'interno è altrettanto rivoluzionario, raggruppando tutta la strumentazione al centro della plancia, creando un posto di guida quasi simmetrico. È la bellezza della funzionalità.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico della Multipla non risiede in schermi o assistenti avanzati, ma nel suo cuore BiPower. In un'epoca in cui i carburanti alternativi erano una rarità, Fiat puntò su un sistema duale a benzina e gas naturale compresso (GNC), guadagnandosi la preziosa etichetta ECO. Questa ingegneria, focalizzata sull'efficienza e la sostenibilità, era la sua avanguardia. Il resto della sua dotazione era semplice e funzionale, senza distrazioni, mettendo in primo piano l'innovativa soluzione di mobilità che rappresentava.
Concorrenza
Trovare un rivale diretto per la Multipla è quasi impossibile a causa della sua singolare configurazione di sedili 3+3. Mentre monovolume compatte come la Renault Scénic o la Citroën Xsara Picasso dominavano il mercato, nessuna offriva quella sensazione di 'salotto su ruote'. Forse il suo concorrente più vicino nello spirito fu la Honda FR-V, che adottò anch'essa una disposizione simile. Tuttavia, la Multipla ha sempre giocato in un campionato a parte, una categoria creata da e per lei.
Conclusione
La Fiat Multipla è molto più di un'auto dall'aspetto peculiare; è un'icona dell'intelligenza pratica e del coraggio nel design automobilistico. Fu una soluzione brillante per le esigenze di una famiglia, un veicolo che capì che il viaggio è importante quanto la destinazione. Sebbene la sua estetica fosse polarizzante, la sua eredità è quella di un'auto con un'anima immensa, uno spazio per condividere la vita che oggi si rimpiange. Un classico di culto che ha dimostrato che la vera bellezza risiede nell'intelligenza.