Especificaciones y análisis del Fiat Palio
Potenza
69CV
Coppia
134Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
14.9s
Vel. Max.
164km/h
Peso
1110kg
Prezzo
11,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
460 L
51 L
51 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Palio Weekend TD 70 · 69 CV (1997-2001)
Descrizione generale
La Fiat Palio Weekend TD 70 arrivò alla fine degli anni '90 come una boccata d'aria fresca per le famiglie che cercavano un'auto pratica, spaziosa e, soprattutto, economica. Nata dall'ambizioso 'Progetto 178' di Fiat, questa station wagon compatta prometteva versatilità e un costo di gestione contenuto, diventando una fedele compagna per la vita di tutti i giorni e le gite del fine settimana.
Esperienza di guida
Al volante, la Palio Weekend TD 70 trasmette una sensazione di onestà e robustezza. Il suo motore turbodiesel da 69 cavalli, sebbene modesto nei numeri, spinge con una sorprendente volontà ai bassi regimi grazie al suo turbo, rendendo la guida in città e i viaggi su strada più rilassati di quanto ci si aspetterebbe. Non cerca emozioni forti, ma offre un viaggio tranquillo e prevedibile, con una sospensione che assorbe bene le irregolarità e uno sterzo che svolge la sua funzione senza fronzoli.
Design ed estetica
Il suo design è un chiaro riflesso della sua epoca e del suo scopo. Le linee morbide e arrotondate, opera di Giorgetto Giugiaro, le conferiscono un aspetto amichevole e funzionale. La carrozzeria station wagon 'Weekend' è risolta con intelligenza, massimizzando lo spazio interno e offrendo un bagagliaio da 460 litri, una cifra generosa che la rendeva una campionessa del carico. Non è un'auto che fa girare la testa, ma la sua estetica semplice e senza pretese è invecchiata con dignità.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Palio Weekend si concentrava sull'efficienza e sulla semplicità meccanica. Il cuore dell'auto, il suo motore a iniezione indiretta con turbo, era il suo principale argomento tecnologico, volto a ottimizzare il consumo di gasolio. L'equipaggiamento era spartano per gli standard odierni, con elementi come il servosterzo o gli alzacristalli elettrici considerati lussi su alcune versioni. Il suo fascino risiedeva proprio in quella semplicità, in un'elettronica minima che prometteva meno complicazioni a lungo termine.
Concorrenza
Nel competitivo mercato delle station wagon compatte, la Palio Weekend ha affrontato rivali di peso. Modelli come la SEAT Córdoba Vario, la Renault Mégane Classic o l'Opel Astra Caravan offrivano proposte simili. Tuttavia, la Fiat giocava spesso la carta di un prezzo più contenuto e di una robustezza pensata per i mercati globali, che le conferiva un carattere unico e un vantaggio nel rapporto tra spazio e costo.
Conclusione
La Fiat Palio Weekend TD 70 è il ricordo di un'epoca in cui le auto erano concepite come strumenti durevoli e affidabili per la famiglia. Rappresenta l'essenza dell'automobile popolare: spaziosa, incredibilmente economica da mantenere e senza complicazioni inutili. Più che un oggetto del desiderio, è stata un membro in più di molte famiglie, una complice silenziosa di migliaia di chilometri di storie quotidiane e avventure modeste.