Especificaciones y análisis del Fiat Panda
Potenza
80CV
Coppia
190Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
125g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Max.
160km/h
Peso
1230kg
Prezzo
17,130€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 5 porte
225 L
35 L
59 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Panda Cross 1.3 Multijet 80 CV Stop&Start (2014-2016)
Descrizione generale
La Fiat Panda Cross non è un'auto qualsiasi; è una dichiarazione di intenti. In un corpo minuscolo e pieno di simpatia, nasconde un autentico spirito avventuriero. È l'auto che ti strappa un sorriso in città e ti porta in luoghi che altre della sua taglia potrebbero solo sognare, dimostrando che la grandezza non è sempre nelle dimensioni.
Esperienza di guida
Guidare la Panda Cross è un'esperienza piena di contrasti. Il suo motore diesel 1.3 Multijet da 80 CV, con una generosa coppia di 190 Nm fin dai bassi regimi, spinge con un'energia sorprendente, specialmente su terreni difficili. La trazione integrale e il suo selettore di terreno infondono una fiducia incredibile fuori dall'asfalto, arrampicandosi su pendii con l'agilità di una capra di montagna. Su strada non è una velocista, ma la sua leggerezza e le sue dimensioni la rendono una regina nella giungla urbana e una compagna leale quando la strada si interrompe.
Design ed estetica
Il suo design è pura funzione e carisma. Le protezioni in plastica, i ganci di traino rossi e la sua elevata altezza da terra gridano 'avventura'. Ogni linea, ogni dettaglio squadrato con angoli arrotondati, le conferisce una personalità unica e inconfondibile. All'interno, la praticità regna con una plancia originale e soluzioni ingegnose, creando uno spazio accogliente e sorprendentemente ampio che ti fa sentire in un rifugio pronto per l'esplorazione.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Panda Cross è intelligente e focalizzata sul suo scopo. Il sistema di trazione integrale 'Terrain Control' è il cuore dell'auto, permettendo di scegliere tra diverse modalità per ottimizzare l'aderenza su qualsiasi superficie. Include un blocco elettronico del differenziale, uno strumento serio per l'off-road. Oltre a ciò, dispone dell'essenziale per l'epoca, come il sistema Stop&Start per migliorare l'efficienza e un servosterzo elettrico con modalità 'City' per manovrare senza sforzo.
Concorrenza
Trovare una rivale diretta per la Panda Cross è quasi impossibile per il suo concetto unico. La Suzuki Ignis AllGrip si avvicina per filosofia, offrendo dimensioni compatte e trazione integrale, ma con un approccio meno estremo. Forse una Dacia Duster 4x4 di base potrebbe competere in capacità fuoristrada, ma è un veicolo notevolmente più grande. La Panda Cross gioca in un campionato a parte, quello dei micro-fuoristrada con un cuore gigante.
Conclusione
La Fiat Panda Cross è un'auto che si compra tanto con il cuore quanto con la testa. È uno strumento incredibilmente capace, una compagna fedele per le gite in montagna e un veicolo urbano agile ed efficiente. Il suo fascino risiede nella sua onestà e nella sua capacità di superare ogni aspettativa. Non è perfetta, ma le sue imperfezioni sono parte del suo carattere, rendendola un veicolo veramente speciale e insostituibile per chi cerca l'avventura in formato tascabile.