Fiat Panda Lounge 0.9 59 kW (80 CV) TwinAir Bifuel Metano · 80 CV (2018-2020)

2012
Gasolina o gas natural
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Fiat Panda

Potenza

80CV

Coppia

140Nm

Consumo

-l/100

Emissioni

110g/km

0-100 km/h

12.8s

Vel. Max.

168km/h

Peso

1155kg

Prezzo

17,550

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina o gas natural

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

200 L

Serbatoio

35 L

Potenza

59 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima80 CV / 59 kW
Coppia massima140 Nm
Tipo di carburanteGasolina o gas natural
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio35 L
Bagagliaio200 L

Analisi dettagliata della Fiat Panda Lounge 0.9 59 kW (80 CV) TwinAir Bifuel Metano · 80 CV (2018-2020)

Descrizione generale

La Fiat Panda è un'icona, un'amica fedele della città che in questa versione Bifuel a metano diventa una campionessa del risparmio e dell'ecologia. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intelligenza pratica, un veicolo che da decenni dimostra che la semplicità, l'ingegno e il cuore italiano possono conquistare l'asfalto urbano con un sorriso.

Esperienza di guida

Guidare la Panda TwinAir è un'esperienza piena di carattere. Il suono bicilindrico del motore è peculiare e crea dipendenza, un ronzio che ti accompagna con allegria a ogni semaforo. Con 80 CV non cerca record di velocità, ma la sua agilità e leggerezza la fanno sentire vivace e divertente nel traffico. Lo sterzo è morbido e il cambio manuale preciso, invitando a girare per le strade senza sosta. La vera emozione arriva vedendo il costo per chilometro, una sensazione di risparmio che poche auto possono eguagliare.

Design ed estetica

Il design della Panda è un'ode alla funzionalità con fascino, definito dal suo concetto 'squircle' o cerchio quadrato. Ogni linea e ogni angolo sono pensati per massimizzare lo spazio e la praticità. All'esterno è compatta e simpatica; all'interno, sorprende con un'ampiezza inaspettata e soluzioni di stivaggio ingegnose. Le plastiche sono dure, sì, ma il loro assemblaggio è onesto e durevole, creando un ambiente informale e pronto per la vita reale.

Tecnologia e caratteristiche

La più grande prodezza tecnologica di questa Panda è il suo brillante sistema bifuel a benzina e gas naturale, che le conferisce l'ambita etichetta ECO e costi di utilizzo irrisori. Oltre a ciò, la tecnologia è semplice e funzionale, senza fronzoli inutili. Dispone dell'essenziale per la vita di tutti i giorni, come il servosterzo con modalità City o un sistema audio di base. È un'auto che dà priorità all'affidabilità meccanica e all'efficienza rispetto agli ultimi gadget digitali.

Concorrenza

Nella giungla urbana, la Panda affronta concorrenti come la Hyundai i10, la Kia Picanto o la Renault Twingo. Mentre alcune possono offrire interni più moderni o più dotazioni, nessuna riesce a replicare la combinazione unica della Panda: la sua ineguagliabile economia di utilizzo grazie al metano, uno spazio interno sorprendentemente versatile e quel carattere italiano inconfondibile che la rende qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.

Conclusione

La Fiat Panda Bifuel non è un acquisto, è un'adozione. È un'auto che si prende cura del tuo portafoglio come nessun'altra e ti ricambia il favore con una personalità travolgente e una praticità a prova di bomba. È la scelta intelligente per chi valuta la sostanza più dell'apparenza, una compagna leale, economica e piena di vita che dimostra che non serve essere grandi per lasciare un'impronta indelebile nel tuo cuore.