Especificaciones y análisis del Fiat Punto Evo
Potenza
90CV
Coppia
200Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1220kg
Prezzo
15,200€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
275 L
45 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Punto Evo 5p Emotion 1.3 16v Multijet 90 CV Dualogic (2010)
Descrizione generale
La Fiat Punto Evo del 2010 non è solo un aggiornamento, è la maturazione di un'icona italiana. Con questa versione, Fiat cercava di toccare le corde sensibili di chi desidera un'auto pratica per tutti i giorni senza rinunciare allo stile e all'emozione. Equipaggiata con l'efficiente motore Multijet e il comodo cambio Dualogic, questa Punto Evo si presentava come una soluzione intelligente e con un'anima per la giungla urbana, promettendo un colpo di fulmine a prima vista e una relazione duratura con il tuo portafoglio.
Esperienza di guida
Al volante, la Punto Evo si sente come una complice agile e pronta. I suoi 90 cavalli, alimentati dal motore diesel 1.3 Multijet, erogano una spinta sorprendente fin dai bassissimi regimi, rendendo gli spostamenti in città un vero piacere. Il cambio automatico Dualogic, pur non essendo un prodigio di velocità, ti avvolge in uno strato di comfort che si apprezza enormemente nel traffico intenso. Lo sterzo è morbido e preciso, e le sospensioni filtrano le irregolarità con disinvoltura, trasmettendo una sensazione di controllo e benessere. Non è una sportiva, ma i suoi bassi consumi e il suo carattere vivace ti strapperanno un sorriso a ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della Punto Evo è pura passione italiana. Raffina le linee di successo del suo predecessore con un frontale più audace ed espressivo, segnato da una nuova griglia e fari che le conferiscono uno sguardo penetrante e moderno. La parte posteriore, con i suoi fanali ridisegnati, completa un insieme armonioso e dinamico che si distingue dalla sobrietà dei suoi concorrenti. All'interno, il salto di qualità percepita è evidente. Il cruscotto, con materiali più curati e un design avvolgente, crea un'atmosfera accogliente che ti fa sentire in un'auto di segmento superiore.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Punto Evo offriva una dotazione tecnologica notevole. Il sistema Blue&Me, sviluppato in collaborazione con Microsoft, era un gioiello che integrava controllo vocale, Bluetooth e porta USB, anticipando molti dei suoi rivali. Il cambio robotizzato Dualogic rappresentava una scommessa sul comfort e l'efficienza, mentre lo stesso motore 1.3 Multijet era un prodigio dell'ingegneria diesel di piccola cilindrata. Elementi come il sistema Start&Stop (in alcune versioni) sottolineavano l'impegno di Fiat per l'innovazione e il rispetto per l'ambiente.
Concorrenza
In un segmento così combattuto come quello delle utilitarie, la Punto Evo ha dovuto ballare con i più grandi. Ha affrontato titani come la Ford Fiesta, regina della dinamica; la Volkswagen Polo, riferimento per la qualità delle finiture; la Renault Clio, con il suo fascino francese e il suo comfort; e la SEAT Ibiza, che giocava la carta della sportività e del design spagnolo. Di fronte a loro, la Fiat ha difeso il suo territorio con un design irresistibile, un'efficienza meccanica eccezionale e quel 'charme' italiano inconfondibile che la rendeva un'opzione con più cuore.
Conclusione
La Fiat Punto Evo 1.3 Multijet 90 CV Dualogic è stata un acquisto completo ed emozionale. Un'auto che ha dimostrato che la funzionalità non è in contrasto con la bellezza né con il piacere di guida. La sua combinazione di design accattivante, un motore che consumava pochissimo e la comodità del cambio automatico l'hanno resa una compagna ideale per la vita moderna. Forse non era la più veloce né la più spaziosa, ma aveva qualcosa che molte altre non possedevano: personalità da vendere. Un'auto che si ricorda con affetto per aver reso speciale ogni spostamento quotidiano.