Especificaciones y análisis del Fiat Punto Evo
Potenza
105CV
Coppia
130Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
133g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1150kg
Prezzo
14,682€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
275 L
45 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Punto Evo 5p Emotion 1.4 16v MultiAir 105 CV Start&Stop (2010-2011)
Descrizione generale
La Fiat Punto Evo del 2010 non è solo un aggiornamento, è la maturazione di un'icona. Nata dalla fortunata Grande Punto, questo modello arriva con la promessa di affinare la formula, iniettando più stile, qualità e, soprattutto, un cuore tecnologico con l'innovativo motore MultiAir. È la risposta italiana a un segmento combattuto, un'auto che cerca di conquistare non solo con la ragione, ma anche con l'emozione.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Punto Evo con il motore 1.4 MultiAir da 105 CV è scoprire un'incantevole dualità. In città, si sente agile e vivace, con uno sterzo morbido che facilita ogni manovra. Ma è su strada che il suo carattere italiano fiorisce. Il motore chiede di essere portato a un regime alto, ed è lì, sopra i 4000 giri/min, che offre la sua melodia migliore e una spinta che sorprende. Il cambio a sei marce è preciso e invita a giocarci. Non è una sportiva, ma trasmette una connessione e una gioia di guidare che molte delle sue rivali più sobrie non riescono a evocare.
Design ed estetica
Il design della Punto Evo è pura passione italiana, un'evoluzione che ha cercato di modernizzare le acclamate linee di Giugiaro. I nuovi paraurti e il distintivo 'baffo' con il logo Fiat le conferiscono una personalità unica, sebbene abbia generato opinioni contrastanti. Tuttavia, il vero salto si avverte all'interno. L'abitacolo ti accoglie con una plancia dal design più elaborato e materiali di maggiore qualità percepita, creando un'atmosfera più sofisticata e calda. È uno spazio che si sente speciale, un piccolo angolo di Torino progettato per godersi il viaggio.
Tecnologia e caratteristiche
Il gioiello della corona tecnologica di questa Punto Evo è, senza dubbio, il suo motore MultiAir. Questo sistema elettroidraulico di gestione delle valvole di aspirazione fu una vera rivoluzione ai suoi tempi, permettendo di ottimizzare le prestazioni e ridurre i consumi in un modo che pochi motori a benzina della sua cilindrata potevano raggiungere. A questo si aggiunge il sistema Start&Stop, che contribuisce all'efficienza nel traffico urbano, e la possibilità di equipaggiare il sistema Blue&Me, sviluppato insieme a Microsoft, che offriva connettività Bluetooth e USB in un'epoca in cui non era così comune.
Concorrenza
Nel 2010, la Fiat Punto Evo ha affrontato una concorrenza agguerrita. Giganti come la Ford Fiesta, con il suo acclamato telaio, la Volkswagen Polo, sinonimo di qualità e sobrietà, la Renault Clio, sempre un bestseller, e la SEAT Ibiza, con il suo tocco di sportività spagnola, dominavano il mercato. Di fronte a loro, la Punto Evo ha giocato le sue carte migliori: un design con un'anima, un interno più curato e l'innovazione del suo motore MultiAir, offrendo un'alternativa con un carattere marcatamente latino e diverso.
Conclusione
La Fiat Punto Evo 1.4 MultiAir è un'auto che si sceglie con il cuore. È l'opzione perfetta per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto e apprezza il design, le sensazioni e la personalità. Rappresenta un notevole passo avanti rispetto al suo predecessore in qualità degli interni ed efficienza meccanica, consolidandosi come un prodotto molto più completo e desiderabile. È un'utilitaria competente che non rinuncia alla sua eredità italiana, offrendo un'esperienza di guida piacevole e piena di carattere.