Especificaciones y análisis del Fiat Punto
Potenza
101CV
Coppia
260Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1150kg
Prezzo
14,095€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
264 L
47 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Punto 3p 1.9 Multijet HGT · 101 CV (2003-2005)
Descrizione generale
La Fiat Punto 1.9 Multijet HGT del 2003 è l'incarnazione di un'era d'oro per le piccole sportive diesel. Un'auto che prometteva emozioni forti e consumi contenuti, il tutto avvolto in un attraente design italiano. Non era solo un'utilitaria, era una dichiarazione di intenti, un cuore diesel che batteva con l'anima di un'atleta in un corpo compatto e agile, pronto a conquistare sia la città che le strade tortuose.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Punto HGT significa sentire un'ondata di forza immediata. I suoi 260 Nm di coppia spingono con una veemenza sorprendente fin dai bassissimi giri, regalando un'accelerazione vigorosa che ti incolla al sedile. È un'auto che si sente viva e reattiva, con un'agilità che invita a inanellare curve grazie al suo peso ridotto e a uno sterzo diretto. Sebbene le sospensioni siano rigide, trasmettono fedelmente ciò che accade sotto le ruote, creando una connessione pura e meccanica tra il guidatore e l'asfalto.
Design ed estetica
Il design della Punto a tre porte, specialmente nel suo allestimento HGT, è puro carattere italiano. Il restyling del 2003 le ha donato fari grandi ed espressivi che dominano un frontale con personalità. La sua silhouette compatta e muscolosa, accentuata dai cerchi da 15 pollici e dai dettagli sportivi, evoca dinamismo anche da ferma. All'interno, regna la semplicità funzionale, ma con quel tocco di stile che Fiat sa imprimere, creando un ambiente accogliente e focalizzato sulla guida.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico di questa vettura risiede sotto il cofano: il motore 1.9 Multijet. Fu uno dei pionieri dell'iniezione diretta common rail di seconda generazione, una tecnologia che affinò l'erogazione della potenza e l'efficienza dei motori diesel. Abbinato a un turbo e a un intercooler, offriva prestazioni eccezionali per la sua epoca. Il servosterzo elettrico consentiva una guida fluida in città e più solida su strada, un dettaglio di comfort e sportività molto apprezzato.
Concorrenza
Nel suo periodo di massimo splendore, la Punto HGT Multijet ha affrontato una concorrenza agguerrita. Lottava per il cuore dei giovani guidatori contro leggende come la SEAT Ibiza FR TDI, con il suo potente motore pompa-iniettore, la raffinata Volkswagen Polo TDI o l'agile Peugeot 206 HDI. Ognuna offriva la propria interpretazione dell'utilitaria sportiva diesel, ma la Fiat si è sempre distinta per il suo appassionato carattere italiano e l'elasticità del suo motore Multijet.
Conclusione
La Fiat Punto HGT 1.9 Multijet è più di una semplice auto; è un ricordo vibrante di quando l'efficienza del diesel e il divertimento alla guida formavano un'alleanza perfetta. Un veicolo con una doppia anima, capace di essere un compagno economico nella vita di tutti i giorni e un giocattolo emozionante nel fine settimana. Oggi rappresenta un pezzo di nostalgia automobilistica, un piccolo gigante che ha dimostrato che non serve un grande motore a benzina per sentire l'emozione della guida.