Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potenza
80CV
Coppia
196Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Max.
172km/h
Peso
1325kg
Prezzo
15,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
305 L
58 L
59 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Stilo 3p 1.9 JTD Actual 80 CV (2003)
Descrizione generale
La Fiat Stilo a 3 porte ha fatto irruzione sul mercato come una ventata d'aria fresca, una proposta audace che cercava di ridefinire la compatta italiana. Con il suo motore 1.9 JTD da 80 cavalli, questa versione si presentava come l'accesso razionale al mondo diesel della Stilo, promettendo economia e un carattere distintivo che la differenziava dalle sue sobrie concorrenti.
Esperienza di guida
Al volante, la Stilo JTD da 80 CV non cerca di strappare l'asfalto, ma di conquistare la vita di tutti i giorni con una solvibilità ammirevole. Il cuore dell'esperienza è il suo motore diesel, che fin dai bassissimi regimi eroga una generosa coppia di 196 Nm, rendendo la guida urbana un piacere rilassato. Sebbene i suoi 12,9 secondi per raggiungere i 100 km/h non impressionino, la sensazione è di una spinta costante e sufficiente per viaggiare con tranquillità in autostrada, sempre con un consumo di carburante che strappa un sorriso.
Design ed estetica
Il design della Stilo a 3 porte è pura emozione italiana con un tocco di maturità. Rompeva gli schemi con una silhouette più affilata e muscolosa rispetto alla sorella a 5 porte, evocando un'aria da coupé sportiva. Le sue linee tese e la sua coda personalissima, con fari posteriori distintivi, le conferivano una presenza su strada che ancora oggi si sente speciale. All'interno, lo spazio era uno dei suoi grandi argomenti, offrendo un'abitabilità sorprendente per una compatta della sua categoria.
Tecnologia e caratteristiche
Fiat non ha lesinato sull'ambizione tecnologica con la Stilo. Sebbene questa versione di accesso fosse più modesta, il modello in sé è stato un pioniere nel suo segmento. Il motore JTD con iniezione common rail era un gioiello di efficienza e fluidità per l'epoca. Inoltre, ha introdotto soluzioni come il servosterzo elettrico con funzione 'City', che trasformava le manovre di parcheggio in un gioco da ragazzi. Avere freni a disco su tutte e quattro le ruote forniva una sensazione di sicurezza e controllo molto gradita.
Concorrenza
In un campo di battaglia così agguerrito come quello delle compatte, la Fiat Stilo si scontrava con dei titani. Lottava direttamente contro l'intoccabile Volkswagen Golf, il re della qualità percepita; la Ford Focus, il punto di riferimento per il comportamento dinamico; e le francesi Renault Mégane e Peugeot 307, che giocavano le carte del design audace e dell'abitabilità. La Stilo teneva testa con il suo stile, uno spazio interno generoso e un rapporto tra prezzo e dotazione che spesso inclinava la bilancia a suo favore.
Conclusione
La Fiat Stilo 1.9 JTD da 80 CV è un'auto con un'anima. Non è la più veloce né la più lussuosa, ma offre una combinazione di stile, praticità ed economia che risulta profondamente attraente. È stata un'auto coraggiosa, un tentativo di Fiat di dimostrare che poteva creare una compatta buona come le migliori, ma con quel tocco di passione italiana inconfondibile. È una scelta intelligente per chi cerca un'auto con carattere, una compagna di viaggio che svolge il suo compito con un sorriso e un consumo ridicolo.