Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potenza
116CV
Coppia
255Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1395kg
Prezzo
16,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
335 L
58 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Stilo 5p 1.9 JTD Actual 115 CV (2003)
Descrizione generale
La Fiat Stilo 1.9 JTD ha fatto irruzione sul mercato come un'audace dichiarazione di intenti del marchio italiano. Cercava di affrontare i re consolidati del segmento delle compatte, come la Golf, con un'auto che fondeva un design di personalità, un interno spazioso e un cuore diesel che batteva con forza ed efficienza. Era la scommessa di Fiat sulla ragione e l'emozione in un unico pacchetto.
Esperienza di guida
Al volante, il protagonista assoluto è il suo motore 1.9 JTD da 116 cavalli. Non è una sportiva, ma l'erogazione di coppia fin dai bassi regimi regala una sensazione di spinta decisa e piacevole, rendendo i sorpassi e le riprese una mera formalità. Si percepisce come un'auto robusta e ben piantata, una compagna fedele per lunghi viaggi in autostrada dove i suoi bassi consumi e il suo comfort brillano di luce propria. Lo sterzo elettrico, sebbene un po' artificiale, facilita enormemente le manovre in città.
Design ed estetica
La versione a cinque porte della Stilo puntava sulla funzionalità e sullo spazio senza rinunciare a un tocco di stile italiano. Le sue linee, più sobrie di quelle della 3 porte, disegnavano una silhouette alta e spaziosa, promettendo una grande abitabilità. All'interno, ha rappresentato un salto di qualità per Fiat, con una plancia dal design pulito e materiali corretti che trasmettevano una sensazione di solidità. Lo spazio per i passeggeri e un bagagliaio da 335 litri la rendevano un'auto pratica per la vita quotidiana di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Stilo era ben servita. Il motore JTD con iniezione common rail era un riferimento per prestazioni e raffinatezza. Inoltre, incorporava soluzioni come il servosterzo elettrico con funzione 'City', che lo rendeva incredibilmente morbido per parcheggiare. A seconda dell'allestimento, poteva equipaggiare elementi poco comuni nel suo segmento, dimostrando lo sforzo di Fiat per offrire un'auto tecnologicamente avanzata a un prezzo competitivo.
Concorrenza
La Stilo ha affrontato una concorrenza agguerrita nel cuore del mercato europeo. Lottava direttamente contro giganti come la Volkswagen Golf IV, la Ford Focus di prima generazione, l'Opel Astra G e le nuove arrivate Renault Mégane II e Peugeot 307. Di fronte a loro, la Stilo offriva come argomenti un motore diesel eccezionale, uno spazio interno generoso e un prezzo generalmente più attraente.
Conclusione
La Fiat Stilo 1.9 JTD è ricordata come un'auto onesta e polivalente che offriva molto per quello che costava. Era una compatta spaziosa, comoda e con un motore brillante che la rendeva ideale sia per la città che per divorare chilometri in autostrada. Sebbene non sia riuscita a detronizzare le sue rivali tedesche, ha lasciato un'impronta come un'alternativa intelligente e di carattere, un'auto che ha dimostrato che la funzionalità non doveva essere in contrasto con l'anima italiana.