Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1423kg
Prezzo
21,025€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 porte
550 L
55 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus C-Max Ghia 1.6 TDCi 109 CV CVT (2003-2006)
Descrizione generale
La Ford Focus C-MAX del 2004 è arrivata in un'epoca d'oro per le monovolume compatte, presentandosi come una ventata d'aria fresca. Non era solo un veicolo per famiglie; era la promessa di Ford che la praticità non dovesse essere in contrasto con il piacere di guida. Questo modello, con il raffinato allestimento Ghia e la particolare combinazione di motore diesel e cambio CVT, rappresentava una scommessa audace e sofisticata per le famiglie che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Al volante, la C-MAX si sente sorprendentemente agile, quasi come se si stesse guidando la Focus da cui deriva. Il motore 1.6 TDCi da 109 CV spinge con una solvibilità ammirevole, offrendo una coppia di 240 Nm fin dai bassi regimi che la fa sentire viva e pronta. La trasmissione automatica CVT è la protagonista dell'esperienza; la sua fluidità è assoluta, senza strappi o cambi di marcia percepibili, creando un viaggio sereno e confortevole, ideale per la città e i lunghi viaggi. Sebbene la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,6 secondi non sia fulminea, la sensazione è di un progresso costante e senza sforzo, un'auto che si prende cura di te e ti accompagna con una compostezza eccezionale.
Design ed estetica
Il suo design esterno, sebbene discreto per gli standard attuali, trasmette una sensazione di solidità e funzionalità. Le linee fluide e la silhouette rialzata definiscono un veicolo pensato dall'interno verso l'esterno. È all'interno che l'allestimento Ghia brilla davvero, con materiali di qualità superiore e un'atmosfera più accogliente. La posizione di guida rialzata e le ampie superfici vetrate inondano l'abitacolo di luce e offrono una visibilità magnifica, generando una profonda sensazione di spazio e controllo. La modularità dei suoi sedili e un bagagliaio da 550 litri la rendono una compagna di vita incredibilmente versatile.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, questa C-MAX era ben equipaggiata. Il cuore tecnologico è, senza dubbio, il suo gruppo motopropulsore. La combinazione di un motore diesel a iniezione diretta common-rail con turbo a geometria variabile e un cambio a variazione continua (CVT) era una soluzione avanzata e poco comune, focalizzata sull'efficienza e sul comfort. Oltre alla meccanica, l'allestimento Ghia includeva solitamente elementi come il climatizzatore automatico, il cruise control e un sistema audio di qualità, che la posizionavano come un'opzione molto completa e tecnologica nel suo segmento.
Concorrenza
Nel competitivo mercato del 2004, la Ford C-MAX si confrontava con titani consolidati. I suoi principali avversari erano la Renault Scénic, pioniere e leader del segmento, la versatile Opel Zafira con i suoi sette posti, la Citroën Xsara Picasso con il suo design originale e spazioso, e la sobria ed efficiente Volkswagen Touran. Di fronte a loro, la C-MAX difendeva con orgoglio il suo eccellente comportamento dinamico come principale argomento di differenziazione.
Conclusione
La Ford C-MAX Ghia 1.6 TDCi CVT è molto più di un'auto familiare del suo tempo; è un veicolo con un'anima. Ha raggiunto un equilibrio quasi perfetto tra la funzionalità di cui una famiglia ha bisogno e il dinamismo che un guidatore desidera. Fluida, efficiente e spaziosa, è stata una scelta intelligente e con un tocco di distinzione. Oggi, ricordarla significa evocare un'epoca in cui le auto venivano progettate con un profondo senso pratico ma senza dimenticare l'emozione che si prova nell'affrontare una curva con sicurezza.