Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
148g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1491kg
Prezzo
20,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
550 L
55 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus C-Max S 2.0 TDCi 135 CV 6 vel. (2006)
Descrizione generale
La Ford C-MAX del 2004 ha fatto irruzione sul mercato come una ventata d'aria fresca, dimostrando che una monovolume compatta poteva essere molto più di un semplice veicolo familiare. Nata dall'acclamata piattaforma della Focus, questa vettura prometteva di combinare la versatilità e lo spazio di cui una famiglia ha bisogno con il piacere di guida a cui un genitore non voleva rinunciare. È stata una dichiarazione d'intenti, un'auto che capiva il cuore oltre alla ragione.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della C-MAX con il motore 2.0 TDCi da 136 cavalli è stata un'esperienza rivelatrice. La spinta dei suoi 320 Nm di coppia si sentiva potente e piena di vita, specialmente in ripresa, rendendo i sorpassi una mera formalità. Il suo telaio, un'opera d'arte di Ford, ti faceva dimenticare di guidare una monovolume. Si sentiva agile, precisa e connessa alla strada, con una sospensione che controllava magistralmente il rollio senza sacrificare il comfort. Era, semplicemente, la monovolume per chi amava guidare.
Design ed estetica
Il suo design esterno, sebbene focalizzato sulla funzionalità, possedeva linee dinamiche che anticipavano il suo carattere energico. All'interno, lo spazio era il protagonista. La posizione di guida rialzata offriva grande visibilità e una sensazione di controllo, mentre la modularità dei sedili e un bagagliaio da 550 litri risolvevano qualsiasi necessità logistica familiare. I materiali, pur non essendo lussuosi, trasmettevano una sensazione di durabilità e buona fattura, pensati per resistere al passare del tempo e al trambusto quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, la tecnologia della C-MAX si concentrava sull'eccellenza meccanica. Il motore diesel con iniezione common-rail, turbo a geometria variabile e intercooler era un pezzo di ingegneria avanzata che cercava il perfetto equilibrio tra prestazioni e un consumo contenuto di 5,6 litri. La sicurezza attiva e passiva era una priorità, ma l'intrattenimento e la connettività erano quelli tipici della metà degli anni 2000, con un sistema audio funzionale che svolgeva il suo compito senza distrazioni moderne.
Concorrenza
In un segmento così competitivo, la C-MAX si confrontava con giganti come la Renault Scénic, la regina della versatilità, o la Citroën Xsara Picasso, con il suo design audace e il suo comfort. Lottava anche contro la sobrietà e la qualità percepita della Volkswagen Touran. Tuttavia, la Ford aveva un asso nella manica che nessuno dei suoi rivali poteva eguagliare: il suo comportamento dinamico. Era l'auto che sceglievi se volevi goderti ogni curva anche nel tragitto verso scuola o durante le vacanze in famiglia.
Conclusione
La Ford Focus C-MAX 2.0 TDCi non è stata solo un'altra monovolume; è stata la prova che la paternità non implicava rinunciare alla passione per la guida. Offriva una soluzione brillante ed equilibrata, unendo uno spazio generoso e pratico con un motore energico e un telaio eccezionale. È un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile, ricordata con affetto da coloro che hanno cercato e trovato in essa la compagna perfetta per l'avventura familiare senza perdere la propria identità al volante.