Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1392kg
Prezzo
19,262€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
473 L
55 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford C-MAX Ghia 1.6 TDCi 109 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Ford C-MAX del 2007, specialmente nella sua versione Ghia, rappresenta quell'equilibrio quasi perfetto che molte famiglie cercano: la funzionalità di una monovolume e l'anima di una berlina. Non è solo un veicolo per spostarsi, è un compagno di viaggio che promette di rendere ogni tragitto un'esperienza, combinando uno spazio generoso con il piacere di guida che caratterizza Ford.
Esperienza di guida
Al volante, la C-MAX sorprende e innamora. Il suo motore 1.6 TDCi da 109 CV, con una coppia di 240 Nm disponibile fin dai bassi regimi, si sente volenteroso e pieno di vita, muovendo l'insieme con una scioltezza inaspettata. Ma la vera magia risiede nel suo telaio. La sospensione, rigida ma mai scomoda, disegna le curve con una precisione e un'agilità che ti fanno dimenticare di guidare un'auto familiare. È un veicolo che ispira fiducia e ti invita a goderti la strada, non solo a percorrerla.
Design ed estetica
Il linguaggio di design 'Kinetic Design' di Ford le si addice a meraviglia. Le sue linee fluide, il frontale affilato e una silhouette dinamica riescono a far sfuggire la C-MAX all'estetica cubica delle sue rivali. È una monovolume con un tocco di sportività ed eleganza. All'interno, l'allestimento Ghia offre un ambiente accogliente e ben risolto, dove l'ergonomia e la sensazione di spazio prevalgono. Ogni dettaglio è pensato per la vita a bordo, con una modularità che si adatta alle esigenze di ogni giorno e un bagagliaio da 473 litri pronto per qualsiasi avventura.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C-MAX Ghia era generosamente equipaggiata. Disponeva di elementi di comfort che rendevano i viaggi più piacevoli, come il climatizzatore o il cruise control. La sua tecnologia si concentrava sull'efficienza e la sicurezza, con un motore diesel common-rail moderno e a basso consumo, segnando solo 4,5 litri per cento chilometri. Sebbene non troviamo i touchscreen di oggi, la sua dotazione era completa e funzionale, un riflesso della tecnologia ben intesa: quella che serve al conducente senza sopraffarlo.
Concorrenza
In un segmento così competitivo, la Ford C-MAX si confrontava con giganti come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Volkswagen Touran. Mentre le sue rivali francesi puntavano sul comfort assoluto e quella tedesca sulla sobrietà e la qualità, la C-MAX è sempre stata la scelta di quei conducenti che non volevano rinunciare a una connessione speciale con l'asfalto. Era, e rimane, il punto di riferimento dinamico della categoria.
Conclusione
La Ford C-MAX 1.6 TDCi Ghia è molto più della somma delle sue parti. È la prova che un'auto familiare non deve essere per forza noiosa. Offre spazio, versatilità e un consumo ridicolo, ma il suo vero valore è il sorriso che ti strappa su una strada piena di curve. È un acquisto intelligente fatto con il cuore, un veicolo che si prende cura della tua famiglia senza trascurare la tua passione per la guida.