Ford C-MAX Trend+ 1.5 TDCi Auto-Start-Stop 70 kW (95 CV) · 95 CV (2018)

2015
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Ford C-MAX - Vista 1
Ford C-MAX - Vista 2
Ford C-MAX - Vista 3
Ford C-MAX - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford C-MAX

Potenza

95CV

Coppia

270Nm

Consumo

4.7l/100

Emissioni

125g/km

0-100 km/h

13.4s

Vel. Max.

170km/h

Peso

1498kg

Prezzo

22,460

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

471 L

Serbatoio

53 L

Potenza

70 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima95 CV / 70 kW
Coppia massima270 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio53 L
Bagagliaio471 L

Analisi dettagliata della Ford C-MAX Trend+ 1.5 TDCi Auto-Start-Stop 70 kW (95 CV) · 95 CV (2018)

Descrizione generale

La Ford C-MAX del 2015 si presenta come il rifugio perfetto per la famiglia moderna, una monovolume che capisce che la vita non si ferma quando si hanno figli. Con il suo motore diesel 1.5 TDCi da 95 CV, questa auto non è solo un mezzo di trasporto, è una dichiarazione di intenti: la praticità non deve essere in contrasto con il piacere di guida. È la compagna di viaggio che bilancia magistralmente spazio, efficienza e quel tocco dinamico così caratteristico di Ford.

Esperienza di guida

Al volante, la C-MAX sorprende. Quei 95 cavalli, supportati da una generosa coppia di 270 Nm fin dai regimi più bassi, muovono l'insieme con una scioltezza inaspettata per un veicolo familiare. Non cerca di battere record di accelerazione, ma di offrire una risposta fluida e costante, ideale per la vita di tutti i giorni e i lunghi viaggi. Il cambio manuale a sei marce è preciso e il telaio, con la sua elaborata sospensione posteriore, ti fa dimenticare che stai guidando una monovolume. Si sente agile, stabile e connessa alla strada, trasmettendo una fiducia che ti invita a goderti ogni curva mantenendo consumi incredibilmente bassi.

Design ed estetica

Il suo design esterno, aggiornato con la griglia trapezoidale che definisce il marchio, irradia un dinamismo non comune nel suo segmento. Le linee fluide percorrono una carrozzeria pensata per massimizzare lo spazio senza sembrare un semplice cubo. All'interno, la C-MAX è un santuario di funzionalità e comfort. Lo spazio è abbondante, con un bagagliaio da 471 litri pronto per qualsiasi avventura familiare. I materiali sono onesti e durevoli, e l'ergonomia è attentamente studiata affinché tutto sia a portata di mano, creando un ambiente accogliente ed estremamente pratico.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia a bordo della C-MAX è al servizio dell'efficienza e del comfort. Il sistema Auto-Start-Stop è un alleato silenzioso in città, riducendo consumi ed emissioni a ogni semaforo. Il servosterzo elettrico rende le manovre un gioco da ragazzi, senza sacrificare la sensibilità su strada. Sebbene non sia il più all'avanguardia, il suo sistema di connettività è più che sufficiente per gestire musica e chiamate, permettendoti di rimanere connesso con il mondo esterno in modo sicuro e semplice.

Concorrenza

In un mercato competitivo, la Ford C-MAX si confronta con giganti come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Volkswagen Touran. Mentre i suoi rivali francesi puntano su un comfort di marcia più morbido e design più audaci, e il tedesco su sobrietà e una qualità delle finiture impeccabile, la C-MAX gioca la sua carta migliore: la dinamica di guida. Nessuno di loro riesce a trasmettere quella connessione speciale tra il guidatore e l'asfalto che Ford ha reso il suo marchio di fabbrica.

Conclusione

La Ford C-MAX 1.5 TDCi è molto più di una semplice monovolume. È la scelta intelligente e passionale per chi apprezza tanto lo spazio per la famiglia quanto il sorriso che provoca una strada piena di curve. Rappresenta un equilibrio quasi perfetto tra efficienza, versatilità e un comportamento dinamico eccezionale. È un'auto che non solo compie il suo dovere, ma ti ricorda anche perché ti piace guidare, trasformando ogni viaggio, per quanto routinario, in una piccola esperienza.