Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Potenza
150CV
Coppia
370Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
135g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1588kg
Prezzo
25,126€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
471 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford C-MAX Titanium 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 110 kW (150 CV) · 150 CV (2018-2019)
Descrizione generale
La Ford C-MAX del 2018 si presenta come il rifugio perfetto per il padre o la madre di famiglia che si rifiuta di rinunciare al piacere di guida. In un mondo che iniziava ad arrendersi ai SUV, questa monovolume compatta difende con orgoglio il suo concetto, offrendo un mix magistrale di versatilità, spazio e, soprattutto, un'anima dinamica che fa innamorare al volante.
Esperienza di guida
Sentire i 150 CV e, cosa più importante, i 370 Nm di coppia del suo motore 2.0 TDCi è un'esperienza gratificante. Spinge con una forza sorprendente, consentendo sorpassi sicuri e un ritmo di viaggio allegro. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e il telaio, con la sua elaborata sospensione posteriore, disegna le curve con un'agilità impropria di un'auto familiare. Non è una sportiva, ma la sua compostezza e reattività ti strappano un sorriso, facendoti dimenticare che stai guidando un veicolo eminentemente pratico.
Design ed estetica
Il suo design esterno, aggiornato nel 2015, sfoggia la caratteristica griglia Ford che le conferisce un'aria assertiva e moderna. Non è un'auto che urla per attirare l'attenzione, ma convince con un'estetica equilibrata e funzionale. All'interno, lo spazio è il protagonista, con soluzioni intelligenti e un bagagliaio molto capiente da 471 litri. Sebbene alcune plastiche e la disposizione dei comandi possano sembrare di una generazione precedente, la sensazione generale è di solidità e di essere fatta per durare.
Tecnologia e caratteristiche
L'allestimento Titanium veste la C-MAX con una dotazione generosa per la sua epoca. Il sistema di infotainment SYNC, sebbene superato da versioni più moderne, svolge la sua funzione di connettere il nostro mondo digitale all'auto. Incorpora elementi come il sistema Auto-Start-Stop per migliorare l'efficienza in città e offre accesso a una buona gamma di assistenti alla guida che rafforzano la sensazione di sicurezza a bordo.
Concorrenza
All'epoca, lottava in un segmento molto competitivo contro giganti come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Volkswagen Touran. Mentre le sue rivali francesi puntavano sul comfort assoluto e sul design all'avanguardia, e quella tedesca sulla sobrietà e la qualità percepita, la C-MAX ha sempre giocato la carta della dinamica di guida. Era, e rimane, l'opzione per chi cerca di sentire la strada senza sacrificare lo spazio per la famiglia.
Conclusione
La Ford C-MAX 2.0 TDCi è un acquisto incredibilmente intelligente e passionale. È un'auto che soddisfa ampiamente le esigenze di una famiglia, ma che inoltre ricompensa chi la guida con un'esperienza agile e divertente. Il suo motore diesel è potente e parco nei consumi, e il suo telaio è un'opera d'arte in equilibrio. È la prova che una monovolume non deve essere per forza noiosa, un canto del cigno a un modo di intendere l'automobile che ci manca.