Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potenza
95CV
Coppia
205Nm
Consumo
4.1l/100
Emissioni
107g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1100kg
Prezzo
15,100€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
295 L
42 L
70 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi · 95 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Ford Fiesta Sport 1.6 TDCi del 2010 è l'incarnazione dello spirito giovane e ribelle. Non è solo un'utilitaria; è una dichiarazione di intenti, una macchina progettata per emozionare con la sua estetica sportiva e un cuore diesel da 95 CV che prometteva efficienza senza sacrificare il divertimento. In un'epoca di grandi cambiamenti, questa Fiesta si è posizionata come la complice perfetta per l'avventura quotidiana.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Fiesta significa riscoprire il piacere di guidare. Il suo motore da 95 CV e 205 Nm di coppia spinge con un'energia sorprendente fin dai bassi regimi, facendoti percepire un'agilità e una vivacità che conquistano in città e sulle strade secondarie. Il telaio è il suo vero gioiello: diretto, comunicativo e con un aplomb eccezionale. Ogni curva diventa un invito a giocare, sentendo come l'auto obbedisce con una precisione che ti disegna un sorriso sul volto. È un'auto che si sente leggera, agile e sempre pronta a dare di più.
Design ed estetica
Il 'Kinetic Design' di Ford raggiunge la sua massima espressione in questa carrozzeria a 3 porte. Le sue linee affilate, la griglia trapezoidale e una silhouette che sembra in movimento anche da ferma, le conferiscono una personalità travolgente. I dettagli dell'allestimento Sport, come i cerchi da 16 pollici, completano un insieme muscoloso e compatto che grida dinamismo. All'interno, il cruscotto, con la sua console centrale ispirata ai telefoni cellulari dell'epoca, era all'avanguardia e avvolgeva il conducente in un'atmosfera moderna e tecnologica.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se oggi può sembrare semplice, all'epoca offriva una tecnologia incentrata sull'esperienza di guida. Il servosterzo elettrico forniva un'ottima sensibilità e il motore 1.6 TDCi con iniezione common-rail e normativa Euro 5 era un esempio di efficienza. Non spiccava per schermi giganti, ma la sua dotazione di serie era corretta e funzionale, dando sempre la priorità alla connessione tra guidatore, macchina e strada rispetto agli artifici digitali.
Concorrenza
Ha lottato in un segmento ferocemente competitivo, affrontando titani come la SEAT Ibiza SC, la Volkswagen Polo, la Peugeot 207 o la Renault Clio. Ognuna aveva le sue armi, ma la Fiesta Sport si distingueva per offrire un equilibrio quasi perfetto tra un design passionale e il telaio più divertente ed efficace della sua categoria, diventando il punto di riferimento per coloro che cercavano sensazioni di guida pure.
Conclusione
Questa Ford Fiesta Sport non è semplicemente un'auto del passato; è un promemoria che efficienza e passione possono andare di pari passo. Rappresenta una formula magistrale che combina un design accattivante, un consumo ridicolo e, soprattutto, un'anima sportiva che ti contagia a ogni chilometro. È una scelta brillante per chi cerca la sua prima auto con carattere o per chi desidera un veicolo economico senza rinunciare all'emozione di sentire la strada.