Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potenza
95CV
Coppia
205Nm
Consumo
4.1l/100
Emissioni
107g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
175km/h
Peso
-kg
Prezzo
13,855€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
295 L
45 L
70 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi 95 CV DPF (2010)
Descrizione generale
La Ford Fiesta del 2010 non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. Nella sua versione Sport con il motore diesel 1.6 TDCi da 95 CV, questa piccola utilitaria si trasforma in una complice di avventure, combinando uno spirito giovanile e dinamico con un'efficienza che fa innamorare il portafoglio. È la prova che il divertimento al volante e la sensatezza non devono essere in contrasto, un'auto che ti invita a divorare chilometri sentendo ogni curva.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Fiesta è riscoprire il piacere di guidare. I suoi 95 cavalli, supportati da una generosa coppia di 205 Nm fin dai bassi regimi, spingono con una gioia sorprendente. Il telaio è il suo grande segreto: agile, preciso e comunicativo. Si sente leggera e piantata sull'asfalto, con una sospensione solida che disegna le curve con una fiducia che crea dipendenza. Il cambio manuale a cinque marce è il complemento perfetto per sentire il controllo totale, mentre il suo consumo di 4,1 litri per cento chilometri ti fa dimenticare l'ultima volta che hai visitato un distributore di benzina.
Design ed estetica
Il suo 'Kinetic Design' continua a far girare la testa al suo passaggio. La carrozzeria a tre porte accentua la sua silhouette atletica, con una linea di cintura ascendente e passaruota marcati che urlano sportività. Il frontale affilato e il posteriore compatto le conferiscono una personalità travolgente. All'interno, il cruscotto ti trasporta in un'epoca di audacia, con una console centrale ispirata ai telefoni cellulari di allora che, sebbene oggi possa sembrare sovraccarica, all'epoca fu una ventata di aria fresca e modernità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2010, la tecnologia si concentrava sull'esperienza di guida e sull'efficienza. Questa Fiesta è dotata dell'essenziale per divertirsi in sicurezza, come un sistema frenante efficace e un telaio molto ben messo a punto. Il cuore tecnologico risiede nel suo motore 1.6 TDCi, una meccanica a iniezione diretta common rail con turbo e intercooler che rappresentava un fantastico equilibrio tra prestazioni e bassi consumi. Anche se non troverai gli schermi tattili di oggi, la sua dotazione era corretta per l'epoca, permettendoti di concentrarti su ciò che conta davvero: la strada.
Concorrenza
In un mercato così competitivo, la Fiesta Sport ha dovuto misurarsi con giganti come la SEAT Ibiza, la Renault Clio o la Volkswagen Polo. Mentre alcuni rivali offrivano più spazio o un interno più sobrio, la Fiesta ha sempre giocato la carta della passione. Il suo principale argomento di vendita era, e rimane, il suo comportamento dinamico. Nessuno dei suoi concorrenti diretti riusciva a trasmettere quella connessione così speciale tra il guidatore, la macchina e l'asfalto.
Conclusione
La Ford Fiesta Sport 1.6 TDCi è molto più di un'utilitaria diesel. È un'auto con un'anima, una piccola sportiva da tutti i giorni che ti ricompensa con sensazioni pure e un costo di gestione minimo. Rappresenta un'era d'oro in cui le auto piccole erano leggere, agili e tremendamente divertenti. È l'acquisto intelligente per il cuore, un veicolo che dimostra che non servono cifre di potenza stratosferiche per disegnare un sorriso permanente sul tuo volto.