Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potenza
95CV
Coppia
205Nm
Consumo
4.1l/100
Emissioni
107g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1100kg
Prezzo
15,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
295 L
42 L
70 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi · 95 CV (2012)
Descrizione generale
La Ford Fiesta Sport 1.6 TDCi del 2012 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta quella scintilla di emozione giovanile incapsulata in un formato pratico ed efficiente. È la compagna perfetta per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto, un veicolo che promette e offre divertimento in ogni tragitto quotidiano, mantenendo vivo lo spirito delle piccole sportive.
Esperienza di guida
Al volante, la Fiesta Sport si sente viva e agile. I suoi 95 cavalli e 205 Nm di coppia, gestiti da un cambio manuale a 5 marce, muovono i suoi 1100 kg con una scioltezza sorprendente. Non si tratta di un'accelerazione brutale, ma di una connessione pura con l'asfalto. Lo sterzo elettrico è preciso e il telaio, con la sua sospensione anteriore McPherson, ti invita a inanellare curve con una fiducia e un sorriso che poche auto del suo segmento potevano eguagliare. È un'auto che si sente, che comunica e che ti rende partecipe della guida.
Design ed estetica
La sua carrozzeria a 3 porte urla sportività da ogni angolazione. Il 'Kinetic Design' di Ford ha raggiunto qui una delle sue migliori espressioni, con una linea affilata e muscolosa che è invecchiata con una dignità ammirevole. I cerchi da 16 pollici e i dettagli specifici dell'allestimento Sport completano un insieme visivamente dinamico e compatto. All'interno, il cruscotto, sebbene figlio del suo tempo, avvolgeva il conducente in un posto di comando pensato per godersi la strada.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa Fiesta si concentrava sull'esperienza di guida più che sugli schermi. Aveva l'essenziale per la sua epoca, come il servosterzo elettrico e i sistemi di sicurezza attiva. Tuttavia, la sua vera prodezza tecnologica risiedeva nel motore 1.6 TDCi, un propulsore diesel a iniezione diretta common rail che raggiungeva un consumo combinato di soli 4,1 l/100km e rispettava la normativa Euro 5, un equilibrio fantastico tra prestazioni ed efficienza.
Concorrenza
All'epoca, la Fiesta Sport affrontò una concorrenza agguerrita. Modelli come la SEAT Ibiza SC, la Renault Clio o la Volkswagen Polo nelle loro versioni equivalenti lottavano per la stessa fetta di mercato. Tuttavia, la Fiesta si è sempre distinta per offrire un telaio e una messa a punto che la rendevano il punto di riferimento dinamico, l'auto da battere per coloro che davano priorità alle sensazioni di guida sopra ogni altra cosa.
Conclusione
La Ford Fiesta Sport 1.6 TDCi è molto più della somma delle sue parti. È un'auto con un'anima, un'utilitaria che dimostra che l'efficienza non è in contrasto con la passione. Per chi l'ha guidata, ha lasciato un'impronta di divertimento e lealtà. È il ricordo che la vera gioia di guidare non risiede sempre nella potenza, ma nell'equilibrio, nell'agilità e nella connessione tra uomo e macchina.