Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potenza
120CV
Coppia
152Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1045kg
Prezzo
13,433€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
295 L
45 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Fiesta 3p Titanium 1.6 · 120 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Ford Fiesta del 2008, specialmente nella sua versione Titanium a 3 porte, ha rappresentato un salto di qualità per il marchio nel segmento delle utilitarie. Non era solo un'auto da città; era una dichiarazione di intenti, un veicolo che prometteva agilità, stile e un cuore da 120 CV pronto a emozionare.
Esperienza di guida
Guidare questa Fiesta è un'esperienza che ti strappa un sorriso. I suoi 120 cavalli, combinati con un peso piuma di appena 1045 kg, si traducono in una risposta energica e giocosa. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e ti connette direttamente al motore, un 1.6 aspirato che adora salire di giri. L'agilità è la sua firma, con uno sterzo che infonde fiducia e un telaio che si sente vivo in ogni curva, invitandoti a goderti il viaggio oltre il semplice spostamento.
Design ed estetica
Il linguaggio stilistico 'Kinetic Design' di Ford ha raggiunto la sua maturità con questa generazione di Fiesta. Le sue linee affilate e dinamiche, specialmente sulla carrozzeria a 3 porte, le conferiscono un aspetto muscoloso e atletico che è invecchiato con notevole dignità. All'interno, il cruscotto era quasi futuristico per l'epoca, con una console centrale ispirata ai telefoni cellulari di allora, creando un'atmosfera moderna e avvolgente che ti faceva sentire in un'auto di un segmento superiore.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se oggi può sembrare semplice, all'epoca la Fiesta Titanium offriva un notevole equipaggiamento tecnologico. Disponeva di elementi come il servosterzo e un efficiente sistema di iniezione indiretta per il suo motore in alluminio. La concezione stessa del posto di guida, con il suo display multifunzione e la disposizione dei comandi, era un impegno verso la modernità. Tuttavia, mancano tecnologie oggi standard, come il sistema Stop-Start, ricordandoci la sua origine in un'era diversa dell'automobilismo.
Concorrenza
In un mercato competitivo come quello delle utilitarie, la Fiesta si scontrava con dei giganti. Le sue rivali dirette erano la SEAT Ibiza, con il suo carattere sportivo e design spagnolo; la Renault Clio, che ha sempre giocato la carta del comfort e dell'eleganza; la Peugeot 207, con il suo distintivo design felino; e l'eterna Volkswagen Polo, sinonimo di qualità costruttiva e sobrietà. Di fronte a loro, la Fiesta si distingueva per offrire il pacchetto più equilibrato tra dinamica di guida e design audace.
Conclusione
La Ford Fiesta 1.6 Titanium del 2008 è molto più di una semplice utilitaria. È un'auto con un'anima, che combina un design ancora attraente con un'esperienza di guida emozionante e coinvolgente. Rappresenta un'epoca in cui le auto piccole non rinunciavano al divertimento. Un'opzione fantastica per chi cerca un veicolo agile, affidabile e con una personalità che ti conquista chilometro dopo chilometro.