Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potenza
68CV
Coppia
160Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
16s
Vel. Max.
163km/h
Peso
1162kg
Prezzo
11,920€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
284 L
45 L
50 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Fiesta 5p Steel 1.4 TDCi 68 CV Durashift EST (2005)
Descrizione generale
La Ford Fiesta del 2005, nella sua versione 1.4 TDCi con cambio Durashift, si presentò come una soluzione di mobilità urbana incredibilmente sensata ed economica. In un'epoca in cui i cambi automatici su auto piccole non erano così comuni, questa Fiesta offriva una combinazione di motore diesel a basso consumo e la comodità di non dover usare la frizione, diventando una compagna ideale per la frenesia quotidiana della città.
Esperienza di guida
Al volante, la Fiesta trasmette una sensazione di agilità e controllo assoluti. I suoi 68 cavalli non puntano a record di velocità, ma a offrire una risposta solida ed efficiente nel traffico urbano. Il motore diesel, con la sua coppia disponibile fin dai bassi regimi, muove l'auto con disinvoltura nelle partenze. La trasmissione automatica Durashift, sebbene non sia la più raffinata, mantiene la promessa di liberarti dal pedale sinistro, rendendo ogni tragitto più rilassato. È un'auto che ti fa sentire di avere il controllo, facile da parcheggiare e con una guida prevedibile e sicura.
Design ed estetica
Il suo design è un riflesso onesto della sua epoca: funzionale, compatto e senza pretese. Le linee sono morbide e arrotondate, cercando di massimizzare lo spazio interno in una carrozzeria contenuta. La versione a 5 porte aggiunge un plus di praticità che le famiglie e gli utenti che necessitano di versatilità apprezzano enormemente. Non è un'auto che urla per attirare l'attenzione, ma che conquista con la sua simpatia e il suo approccio pratico, un design che è invecchiato con dignità.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa Fiesta si concentra sull'efficienza e la semplicità. Il cuore tecnologico è il suo motore 1.4 TDCi con iniezione diretta common rail, una meccanica moderna per il suo tempo che otteneva consumi straordinariamente bassi. L'altro punto chiave è il cambio manuale automatizzato Durashift EST, un tentativo di democratizzare la guida automatica. Oltre a ciò, è un'auto deliziosamente analogica, con l'essenziale per viaggiare comodi ma senza le distrazioni degli schermi moderni.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie, la Ford Fiesta si confrontava con giganti come la SEAT Ibiza, la Renault Clio, la Peugeot 206 o l'Opel Corsa. Di fronte a loro, la Fiesta giocava le sue carte migliori: un comportamento dinamico agile, un'affidabilità comprovata e, soprattutto, un costo di gestione molto ridotto grazie al suo efficiente motore diesel, posizionandosi come una delle opzioni più intelligenti e razionali del mercato.
Conclusione
La Ford Fiesta 1.4 TDCi Durashift è più di una semplice auto; è una dichiarazione di intenti. È la scelta di chi valuta la praticità, l'economia e la semplicità sopra ogni altra cosa. Un veicolo fedele, un compagno instancabile per la vita di tutti i giorni che compie la sua missione con un'efficienza ammirevole. Rappresenta un'era in cui le auto erano progettate per servire, e questa Fiesta lo fa con un'onestà e un'affidabilità che conquistano.