Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potenza
68CV
Coppia
160Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
110g/km
0-100 km/h
14.9s
Vel. Max.
162km/h
Peso
1105kg
Prezzo
12,326€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
295 L
45 L
50 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Fiesta 5p Trend 1.4 TDCi 68 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Ford Fiesta del 2008 non è solo un'auto; è il ricordo di un'epoca e un'icona del segmento B. Con questa generazione, Ford ha dato un colpo di scena, presentando un'utilitaria che faceva innamorare a prima vista e che prometteva una guida agile ed efficiente, diventando la compagna inseparabile di migliaia di automobilisti.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Fiesta 1.4 TDCi è un'esperienza di pura efficienza. I suoi 68 cavalli non cercano di battere record di velocità, ma di scivolare in città con una morbidezza e un consumo ridicolmente basso. Il motore eroga la sua potenza fin dai regimi più bassi, rendendola agile nel traffico urbano e sorprendentemente volenterosa. Il suo telaio, uno dei gioielli di Ford, trasmette fiducia e un pizzico di divertimento in ogni curva, ricordandoti che guidare, anche quotidianamente, può essere un piacere.
Design ed estetica
Il 'Kinetic Design' di questa generazione è stato una vera rivoluzione. Ha abbandonato le forme arrotondate e conservatrici per abbracciare linee tese, una griglia trapezoidale aggressiva e fari affilati che le conferivano uno sguardo di sfida. È un'auto che, ancora oggi, si sente moderna e dinamica. All'interno, il cruscotto di ispirazione futuristica, con la sua console centrale che ricordava un telefono cellulare dell'epoca, creava un'atmosfera unica e tecnologica che la distingueva da tutte le sue concorrenti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo cuore tecnologico batteva l'efficienza. Il motore diesel a iniezione diretta common rail era un prodigio di bassi consumi e affidabilità. Sebbene oggi sentiremmo la mancanza di schermi tattili o assistenti avanzati, all'epoca, la sua strumentazione chiara, lo sterzo preciso e un sistema audio competente erano tutto ciò che serviva per godersi il viaggio. La tecnologia era al servizio della guida e dell'economia, non della distrazione.
Concorrenza
La battaglia nel segmento B era agguerrita. La Fiesta si scontrava con giganti come la SEAT Ibiza, la Renault Clio, la Peugeot 207 o la Volkswagen Polo. Tuttavia, seppe ritagliarsi uno spazio con armi molto potenti: un comportamento dinamico superiore alla maggior parte, un design che rompeva gli schemi e una sensazione di qualità che convinceva. Era la scelta passionale rispetto a opzioni forse più sobrie.
Conclusione
Questa Ford Fiesta è molto più della somma delle sue parti. È un'auto onesta, incredibilmente economica da mantenere e usare, e con un design che è invecchiato con una dignità ammirevole. Rappresenta l'acquisto intelligente per chi cerca un veicolo affidabile per tutti i giorni senza rinunciare a un sorriso al volante. Un'amica fedele che non ti lascerà mai a piedi e che ti ricorderà perché ci innamoriamo delle auto semplici e ben fatte.