Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potenza
95CV
Coppia
205Nm
Consumo
3.7l/100
Emissioni
98g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
175km/h
Peso
-kg
Prezzo
13,222€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
295 L
45 L
70 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Fiesta 5p ECOnetic 1.6 TDCi 95 CV DPF (2010)
Descrizione generale
La Ford Fiesta ECOnetic del 2010 non era semplicemente un'altra utilitaria; era una dichiarazione d'intenti. In un mondo che iniziava a ossessionarsi per l'efficienza, questa Fiesta si presentava come la compagna ideale, promettendo consumi ridicolmente bassi senza rinunciare all'anima e al carattere che hanno sempre definito la piccola di casa Ford. Era la risposta intelligente e passionale alla necessità di muoversi in modo economico e responsabile.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Fiesta è un'esperienza gratificante. I suoi 95 cavalli diesel, supportati da una generosa coppia di 205 Nm fin dai bassi regimi, muovono l'auto con una scioltezza sorprendente. Non cerca di battere record di velocità, ma di offrire una risposta agile in città e una marcia disinvolta in autostrada. Il telaio è il suo punto di forza; si sente agile, preciso e comunicativo, invitando a godersi ogni curva. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, una sensazione che molti dei suoi rivali diretti semplicemente non potevano eguagliare.
Design ed estetica
Visivamente, questa generazione della Fiesta è stata una rivoluzione. Abbandonò le forme conservatrici per abbracciare il linguaggio 'Kinetic Design' di Ford, con linee affilate, un'audace griglia trapezoidale e fari allungati che le conferivano uno sguardo aggressivo e moderno. L'interno fu altrettanto dirompente, con una console centrale ispirata ai telefoni cellulari dell'epoca che, sebbene oggi possa sembrare datata, al tempo fu un colpo da maestro che la distingueva dalla sobrietà della concorrenza. Era un design che trasmetteva dinamismo anche da ferma.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa Fiesta si concentrava su un obiettivo chiaro: la massima efficienza. Il cuore del sistema ECOnetic era il suo motore 1.6 TDCi, ottimizzato per consumare appena 3,7 litri per cento chilometri. A ciò si aggiungevano pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, un'aerodinamica curata e rapporti del cambio più lunghi. Oltre all'efficienza, offriva elementi di comfort e sicurezza standard per l'epoca, ma la sua vera innovazione risiedeva nel dimostrare che un'auto a basso consumo non doveva essere per forza noiosa o spartana.
Concorrenza
La battaglia nel segmento delle utilitarie diesel a basso consumo era agguerrita. La Fiesta ECOnetic si scontrava con pesi massimi come la SEAT Ibiza Ecomotive, con la sua stessa filosofia di risparmio, la Volkswagen Polo BlueMotion, che giocava la carta della qualità percepita, o le efficienti Peugeot 207 HDi e Renault Clio dCi. Di fronte a loro, la Fiesta non solo competeva sui dati di consumo, ma aggiungeva un plus di dinamismo e un design emozionale che la rendevano una delle opzioni più complete e desiderabili.
Conclusione
La Ford Fiesta ECOnetic del 2010 è molto più di un'auto a basso consumo. È la prova che efficienza e passione per la guida possono andare di pari passo. Rappresenta un equilibrio magistrale tra un design accattivante, un interno originale, un costo di gestione molto contenuto e, soprattutto, un telaio eccezionale che trasforma ogni viaggio in un piccolo piacere. È stata, e rimane, una delle scelte più intelligenti ed emotivamente soddisfacenti della sua categoria.