Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potenza
120CV
Coppia
152Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1054kg
Prezzo
15,850€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
295 L
40 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Fiesta 5p Titanium 1.6 · 120 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Ford Fiesta 1.6 da 120 CV è più di una semplice utilitaria; è il ricordo di un'epoca d'oro per le auto piccole e divertenti. Lanciata in un momento di cambiamento, questa Fiesta ha saputo conquistare i cuori con una proposta che bilanciava perfettamente l'uso quotidiano con una scintilla di sportività che ti faceva sorridere a ogni curva. Un'auto che non solo ti portava a destinazione, ma ti faceva godere intensamente il viaggio.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Fiesta è un'esperienza puramente analogica e gratificante. Il suo motore aspirato da 1.6 litri ti chiede di portarlo su di giri, erogando i suoi 120 cavalli con una verve e un suono che creano dipendenza. Il cambio manuale a cinque marce è preciso e il suo peso ridotto la trasforma in un giocattolo agile e reattivo. Lo sterzo elettrico è sorprendentemente comunicativo e il telaio, un capolavoro di Ford, ti trasmette una fiducia assoluta per inanellare curve con un'agilità che non si trova più facilmente.
Design ed estetica
Segnata dal linguaggio di design 'Kinetic Design' di Ford, questa Fiesta ha rotto gli schemi con un'estetica audace e dinamica che è invecchiata meravigliosamente. I suoi fari affilati, la griglia trapezoidale e le linee tese le conferivano un aspetto muscoloso e in movimento anche da ferma. All'interno, il cruscotto era una dichiarazione d'intenti, con una console centrale ispirata ai telefoni cellulari dell'epoca che, sebbene oggi possa sembrare sovraccarica di pulsanti, al tempo fu un'ostentazione di modernità e audacia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo allestimento Titanium, questa Fiesta offriva un equipaggiamento molto completo per il suo segmento e la sua epoca. Disponeva di elementi come il servosterzo elettrico o un sistema audio integrato nel vistoso design della console. Tuttavia, la sua vera tecnologia risiedeva nell'ingegneria del suo telaio e in un motore Duratec robusto e affidabile. È un'auto che rinuncia alle complessità moderne come il turbo o lo start-stop per concentrarsi sull'offrire una connessione meccanica diretta e senza filtri tra il conducente e la strada.
Concorrenza
Nel competitivo segmento B, la Ford Fiesta ha affrontato giganti come la SEAT Ibiza, la Renault Clio, la Peugeot 207 o la Volkswagen Polo. Mentre alcuni rivali puntavano sul comfort o sullo spazio, la Fiesta si è sempre distinta per offrire il comportamento dinamico più affinato e divertente della categoria. Era la scelta preferita per coloro che, oltre a un'auto pratica, cercavano di sentire la guida nella sua forma più pura.
Conclusione
Questa Ford Fiesta è un omaggio alla guida passionale. È un'auto leggera, agile e con un motore energico che ti ricompensa quando la spremi. Rappresenta una filosofia che dava priorità alle sensazioni rispetto agli schermi e alla connessione meccanica rispetto all'assistenza elettronica. Oggi è un'opzione fantastica e conveniente per chi cerca una prima auto con carattere o semplicemente vuole riscoprire il piacere di guidare un veicolo onesto, affidabile e tremendamente divertente.