Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potenza
105CV
Coppia
150Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
138g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
184km/h
Peso
1098kg
Prezzo
15,700€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
290 L
42 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Fiesta 5p Titanium 1.6 Ti-VCT 105 CV PowerShift (2013)
Descrizione generale
La Ford Fiesta del 2013, nel suo allestimento Titanium, rappresenta la maturità di un'icona. Con il suo motore 1.6 Ti-VCT da 105 cavalli e l'innovativo cambio PowerShift, questa utilitaria non solo prometteva efficienza e stile, ma anche un cuore disposto a offrire un'esperienza di guida gratificante e accessibile per la vita di tutti i giorni.
Esperienza di guida
Al volante, la Fiesta si sente viva e agile. I 105 cavalli del motore aspirato vengono erogati in modo lineare e prevedibile, e la trasmissione a doppia frizione PowerShift lavora con una fluidità e rapidità che trasformano la guida urbana. Sebbene non sia una sportiva, la sua accelerazione è più che sufficiente per sentirsi agili nel traffico. Il telaio, fedele all'eredità Ford, trasmette fiducia e invita a godersi ogni curva con una connessione speciale tra l'auto e la strada.
Design ed estetica
Il design di questa generazione ha segnato un prima e un dopo, specialmente per il suo frontale con la griglia trapezoidale che evocava Aston Martin, un tocco di distinzione e sportività in un segmento molto competitivo. Le 5 porte aggiungono una versatilità apprezzata nella routine quotidiana. All'interno, l'allestimento Titanium eleva la qualità percepita, anche se la plancia, con la sua profusione di pulsanti, può risultare un po' opprimente all'inizio, un tratto caratteristico dell'epoca.
Tecnologia e caratteristiche
Il gioiello della corona tecnologica in questa versione è senza dubbio il cambio PowerShift a 6 velocità, una trasmissione a doppia frizione che nel 2013 era una tecnologia avanzata per un'auto della sua classe. Il motore 1.6 Ti-VCT, sebbene veterano, è un esempio di affidabilità e buona fattura, con iniezione indiretta e una robusta costruzione in alluminio. Il sistema di infotainment, sebbene superato dagli standard attuali, offriva una connettività adeguata per il suo tempo.
Concorrenza
Nell'arena competitiva delle utilitarie, la Fiesta si confrontava con giganti come la SEAT Ibiza, la Volkswagen Polo o la Renault Clio. Mentre le sue rivali tedesche puntavano sulla sobrietà e la qualità delle finiture, e quelle francesi sul comfort e il design audace, la Fiesta si è sempre distinta per offrire le sensazioni di guida più dinamiche e divertenti, un'auto che non solo ti portava a destinazione, ma ti faceva godere il viaggio.
Conclusione
La Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT PowerShift è una scelta intelligente e passionale. È un'auto che bilancia perfettamente la praticità di una 5 porte, la comodità di un cambio automatico e il piacere di una guida agile e comunicativa. Rappresenta un'epoca in cui le city car avevano un'anima palpabile, rendendola una compagna fedele e divertente che è invecchiata con dignità.