Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potenza
200CV
Coppia
290Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
158g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Max.
230km/h
Peso
1280kg
Prezzo
26,842€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
311 L
45 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Fiesta 5p ST 1.5 EcoBoost 147 kW (200 CV) · 200 CV (2021)
Descrizione generale
La Ford Fiesta ST non è semplicemente un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta la quintessenza della 'hot hatch', un piccolo razzo tascabile progettato con un unico scopo: generare sorrisi e adrenalina. Con il suo motore 1.5 EcoBoost da 200 cavalli, questa Fiesta promette un'esperienza di guida pura e senza filtri, un omaggio alle auto sportive analogiche in un corpo compatto e agile.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Fiesta ST è riscoprire il piacere di guidare. Il motore a tre cilindri spinge con una ferocia inaspettata fin dai bassi regimi, accompagnato da un suono rauco e coinvolgente. Il cambio manuale a sei marce ha un feeling meccanico e preciso che invita a giocare costantemente. Ma la vera magia risiede nel suo telaio: lo sterzo è incredibilmente rapido e comunicativo, trasmettendo ogni dettaglio dell'asfalto, mentre le sospensioni rigide ti incollano alla strada in ogni curva. È un'auto che si sente viva, agile e straordinariamente divertente, una macchina che ti chiede di portarla sulla tua strada di montagna preferita.
Design ed estetica
La sua estetica è una perfetta traduzione del suo carattere. Partendo dalla base della Fiesta, la versione ST aggiunge un body kit specifico con paraurti più aggressivi, un prominente alettone posteriore e cerchi da 18 pollici che riempiono i passaruota. Non è un design esagerato, ma una muscolatura funzionale che grida 'prestazioni'. Ogni linea e ogni dettaglio, dalla griglia a nido d'ape al doppio terminale di scarico, sottolinea la sua natura sportiva senza perdere la praticità delle sue cinque porte.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia nella Fiesta ST è al servizio delle prestazioni. Il cuore è il suo motore 1.5 EcoBoost, un gioiello di ingegneria che combina iniezione mista e turbo per erogare 200 CV in modo deciso. Il telaio beneficia di una messa a punto specifica di Ford Performance, con sospensioni sportive e uno sterzo con un rapporto molto diretto. Opzionalmente, poteva essere equipaggiata con un differenziale autobloccante Quaife, un elemento chiave che trasforma la sua capacità di trazione e il suo comportamento in curva, permettendo di accelerare prima e con più fiducia. È tecnologia applicata per massimizzare la connessione tra il pilota e la macchina.
Concorrenza
Nel competitivo ring delle utilitarie sportive, la Fiesta ST ha affrontato avversari di grosso calibro. La sua principale rivale era la Hyundai i20 N, un'altra purosangue focalizzata sul divertimento al volante. Ha gareggiato anche contro la Volkswagen Polo GTI, che offriva un approccio più raffinato e tecnologico, e la Mini Cooper S, che giocava la carta del design iconico e del feeling da 'go-kart'. Rispetto a loro, la Fiesta ST si è sempre distinta per essere la più giocosa, quella che offriva un telaio più vivo e un'esperienza di guida più viscerale e gratificante.
Conclusione
La Ford Fiesta ST è un'ode alla guida nel suo stato più puro. È un'auto che ti fa sentire, che ti coinvolge e ti ricompensa a ogni chilometro. Sebbene la sua rigidità possa non renderla la compagna ideale per lunghi viaggi monotoni, la sua capacità di trasformare qualsiasi tragitto in un'avventura la rende un veicolo eccezionale. È uno degli ultimi grandi esponenti di una specie in via di estinzione, un futuro classico che cattura l'essenza di cosa significa amare la guida.