Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potenza
68CV
Coppia
160Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Max.
163km/h
Peso
1142kg
Prezzo
14,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
261 L
45 L
50 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Fiesta Coupé Steel 1.4 TDCi 68 CV (2004)
Descrizione generale
La Ford Fiesta Coupé Steel 1.4 TDCi del 2004 non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti di un'epoca. In un mondo che iniziava a ossessionarsi con l'efficienza del diesel, Ford ci ha regalato una versione che aggiungeva una dose di passione e stile. Questa Fiesta, con la sua carrozzeria a tre porte e l'allestimento speciale 'Steel', sembrava la compagna perfetta per la vita di tutti i giorni, ma con l'anima di chi non rinuncia a far girare la testa al suo passaggio.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Fiesta è riscoprire una guida pura e diretta. I suoi 68 cavalli non cercano di battere record, ma di offrire una risposta onesta e piena di vita grazie a una coppia che spinge con decisione fin dai bassi regimi. Si sente agile, quasi giocosa in città, con uno sterzo che comunica ogni dettaglio dell'asfalto. Il cambio manuale a cinque marce è un piacere da usare, connettendoti direttamente con la meccanica e ricordandoti che guidare può essere un atto semplice ed emozionante, il tutto con un consumo che ti fa sorridere a ogni rifornimento.
Design ed estetica
La sua estetica è un meraviglioso viaggio nel design 'New Edge' di Ford dei primi anni 2000. Le linee tese si fondono con curve morbide, creando una silhouette compatta e muscolosa. La carrozzeria a tre porte accentua il suo carattere dinamico, e l'allestimento 'Steel' la eleva con degli spettacolari cerchi da 16 pollici che riempiono i passaruota. All'interno, la funzionalità domina lo spazio, con un design sobrio ma ergonomico che ha resistito bene al passare del tempo, un rifugio analogico in un mondo sempre più digitale.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa Fiesta si concentra sull'essenziale: efficienza e affidabilità. Il suo cuore, il motore 1.4 TDCi con iniezione common rail, era un pezzo di ingegneria moderna per il suo tempo, che cercava di ottimizzare ogni goccia di carburante. Non troverai schermi tattili né assistenti di guida avanzati, ma una solida base meccanica, con un telaio ben messo a punto e freni efficaci. È un'auto che ti ricorda che la migliore tecnologia è quella che funziona senza difetti e ti porta a destinazione con totale fiducia.
Concorrenza
Nella sua giovinezza, questa Fiesta si batteva in duello con giganti del segmento come la Peugeot 206 HDi, la Renault Clio dCi o l'Opel Corsa CDTI. Mentre anche i suoi concorrenti giocavano la carta dell'economia e dello stile, la Fiesta aveva sempre un asso nella manica: una messa a punto del telaio che la rendeva la preferita di chi amava guidare. La sua agilità e il suo feeling di guida erano la sua firma, un marchio di identità che la faceva spiccare in un mercato molto affollato.
Conclusione
La Ford Fiesta Coupé Steel 1.4 TDCi è molto più di un'utilitaria diesel. È la prova che l'efficienza non deve essere per forza noiosa. Rappresenta un equilibrio perfetto tra ragione ed emozione: un'auto economica e affidabile per tutti i giorni, ma con un design e un comportamento che ti strappano un sorriso a ogni curva. Oggi è una youngtimer affascinante, un pezzo di storia automobilistica che ci ricorda un modo più semplice e passionale di intendere l'automobile.