Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potenza
90CV
Coppia
204Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1150kg
Prezzo
13,070€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
261 L
45 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Fiesta Coupé Vodafone 1.6 TDCi 90 CV (2005)
Descrizione generale
La Ford Fiesta Coupé Vodafone 1.6 TDCi non era una semplice utilitaria; era una dichiarazione d'intenti nel 2005. Rappresentava la fusione perfetta tra la ribellione giovanile di una carrozzeria coupé e la sensatezza di un motore diesel efficiente. Concepita per un pubblico che desiderava stile ed emozione senza rinunciare a consumi contenuti, questa Fiesta si sentiva speciale, un'auto con un'anima che spiccava in un mare di convenzionalismi.
Esperienza di guida
Al volante, le sensazioni sono pure e dirette. I suoi 90 cavalli e, soprattutto, i suoi 204 Nm di coppia fin dai regimi più bassi, ti incollano al sedile con un'energia sorprendente in città e su strade secondarie. Non cerca record di velocità, ma di disegnare sorrisi a ogni curva grazie a un telaio agile e comunicativo, marchio di fabbrica Ford. Il cambio manuale a 5 marce ti connette con la meccanica, e il suo peso ridotto la fa sentire leggera e giocosa, un'esperienza di guida analogica che oggi si rimpiange.
Design ed estetica
La sua silhouette a tre porte è atletica e compatta, una visione molto più passionale rispetto alla Fiesta standard. I cerchi da 16 pollici con pneumatici a profilo basso le conferiscono una postura decisa e sportiva, riempiendo i passaruota con carattere. L'edizione Vodafone aggiungeva un tocco di esclusività che la rendeva inconfondibile. È un design che è invecchiato con una dignità ammirevole, mantenendo quella scintilla di dinamismo che la rese così desiderabile ai suoi tempi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo cuore tecnologico batteva un avanzato motore diesel 1.6 TDCi con iniezione common rail, un gioiello di efficienza e prestazioni per l'epoca. Oltre a ciò, la tecnologia era onesta e senza fronzoli: non troverete schermi tattili né complessi aiuti alla guida. La sua proposta si concentrava sulla purezza meccanica, su un motore affidabile e un telaio superbo. L'equipaggiamento era giusto il necessario per godersi il viaggio, ricordandoci che per emozionarsi al volante non serve altro.
Concorrenza
All'epoca, si scontrò con concorrenti agguerriti come la SEAT Ibiza TDI, la Peugeot 206 HDi o la Renault Clio dCi, tutti alla ricerca di conquistare la stessa nicchia di mercato. Tuttavia, la Fiesta aveva sempre un asso nella manica: il suo comportamento dinamico. Mentre altri si concentravano sul comfort o sul design, la Ford offriva una connessione unica tra il guidatore e l'asfalto, un'agilità e una precisione che la rendevano la scelta di chi amava veramente guidare.
Conclusione
Questa Fiesta Coupé Vodafone è molto più di un'auto; è il ricordo di un'epoca d'oro per le piccole sportive diesel. Offriva una formula magistrale: l'emozione di un design coupé, il divertimento di un telaio eccezionale e l'intelligenza di un motore economico. Era un'auto onesta, divertente e con una personalità travolgente. Un piccolo classico moderno che dimostra che non servono cifre stratosferiche per sentire la passione per la strada.