Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potenza
90CV
Coppia
204Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
116g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1118kg
Prezzo
14,945€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
261 L
45 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Fiesta Coupé Daytona 1.6 TDCi 90 CV (2006-2008)
Descrizione generale
La Ford Fiesta Daytona del 2006 non è una semplice utilitaria; è una dichiarazione di intenti. Nata per catturare l'essenza della gioventù e della sportività, avvolgendo un cuore diesel sorprendentemente frugale in un abito da atleta. È l'auto che ti permetteva di sognare i circuiti mantenendo i piedi e il portafoglio per terra.
Esperienza di guida
Al volante, il motore 1.6 TDCi da 90 CV si sente pieno di vita grazie alla sua generosa coppia fin dai bassi regimi. Non cerca di battere i cronometri, ma di disegnare sorrisi a ogni curva. Il suo telaio agile e comunicativo ti invita a giocare, offrendo una connessione diretta con l'asfalto che poche auto della sua categoria potevano eguagliare. È un'auto leggera e reattiva, che combina l'efficienza di un diesel con il divertimento di un telaio Ford ben messo a punto.
Design ed estetica
La sua carrozzeria a tre porte, con il cognome Daytona, urla dinamismo. I cerchi da 16 pollici e le sue linee compatte e muscolose le conferiscono una presenza che trascende le sue dimensioni. È un design che è invecchiato con dignità, mantenendo quell'aria ribelle e attraente che la differenziava nettamente dalle sue sorelle di gamma più convenzionali. Ogni angolo evoca movimento e passione per la guida.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto un'apparenza sportiva, si nasconde una tecnologia pragmatica ed efficace per la sua epoca. Il motore diesel a iniezione diretta common rail era un pezzo di ingegneria moderna, alla ricerca del perfetto equilibrio tra prestazioni e consumi. Sebbene manchi degli attuali aiuti alla guida, la sua robusta base meccanica, con una sospensione anteriore McPherson e un telaio ben affinato, rappresenta l'essenza di un'ingegneria incentrata sul piacere di guidare.
Concorrenza
All'epoca, si scontrò con giganti come la SEAT Ibiza, la Renault Clio o la Peugeot 207. Ognuna aveva le sue armi, ma la Fiesta Daytona giocava una carta unica: quella di offrire una delle migliori messe a punto del telaio del segmento. Competeva in un mercato agguerrito, ma il suo carattere e la sua agilità al volante le permisero di forgiare un'identità propria e di conquistare coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Conclusione
La Ford Fiesta Daytona 1.6 TDCi è un'auto con un'anima. Rappresenta l'equilibrio perfetto tra l'emozione di un design sportivo e la razionalità di un motore diesel a basso consumo. Era, e rimane, un'opzione fantastica per chi cerca una prima auto con carattere o un'utilitaria divertente ed economica. È la prova che non serve una grande potenza per sentire una grande connessione con la strada.