Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potenza
150CV
Coppia
190Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
177g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1137kg
Prezzo
14,825€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
261 L
45 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Fiesta Coupé ST 2.0 150 CV (2008)
Descrizione generale
La Ford Fiesta ST del 2006 è molto più di una semplice utilitaria; è un grido di ribellione in una piccola bottiglia, l'essenza pura delle 'hot hatch' della vecchia scuola. In un'epoca in cui l'elettronica non dominava ancora ogni aspetto della guida, questo piccolo razzo ci ricorda ciò che conta davvero: un motore con carattere, un telaio agile e una connessione diretta tra il guidatore e l'asfalto.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza viscerale. Il motore aspirato da 2.0 litri e 150 cavalli chiede di essere portato ad alti regimi, erogando la sua potenza in modo lineare e con un suono inebriante. Ogni cambiata del suo cambio manuale a 5 marce è un atto deliberato, lo sterzo è preciso e comunicativo, e le sospensioni rigide ti fanno sentire ogni centimetro della strada. Non è la più veloce, ma su un tratto di curve, il sorriso che ti disegna in faccia è indelebile.
Design ed estetica
La sua estetica è un equilibrio perfetto tra discrezione e sportività. Non urla, suggerisce. I cerchi da 16 pollici, i paraurti specifici e le iconiche strisce che spesso percorrevano la sua carrozzeria tradiscono la sua discendenza ST. È un design che è invecchiato con un'incredibile dignità, mantenendo quell'aspetto da auto birichina e compatta, pronta all'azione senza bisogno di alettoni esagerati.
Tecnologia e caratteristiche
Qui la tecnologia si misura in sensazioni, non in pollici di schermo. Dimenticatevi di assistenti complessi o connettività avanzata. Il suo più grande progresso tecnologico è un telaio messo a punto da Ford Performance, freni efficaci e un robusto motore Duratec. È un'auto analogica in un mondo digitale, dove l'unica interfaccia che conta è quella stabilita attraverso il volante, i pedali e il sedile.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la battaglia per il trono delle piccole sportive era agguerrita. Ha affrontato leggende come la Renault Clio Sport, con il suo telaio quasi da competizione, l'agile Peugeot 206 GTI o la carismatica MINI Cooper S. Ognuna aveva la sua personalità, ma la Fiesta ST si è sempre distinta per il suo equilibrio e la sua capacità di essere un'auto divertente e utilizzabile nel quotidiano.
Conclusione
La Ford Fiesta ST 2.0 è un gioiello per i puristi. Rappresenta la fine di un'era, quella del piacere di guida senza filtri. È un'auto che ti chiede molto come guidatore e ti ricompensa ampiamente, una macchina generatrice di endorfine che oggi è diventata un classico moderno molto ambito. È un promemoria che per sentire la velocità e la passione, a volte, meno è molto di più.