Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
116CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
196km/h
Peso
1272kg
Prezzo
20,180€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
350 L
55 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus 3p Trend 1.8 TDCi 115cv (2001-2005)
Descrizione generale
La Ford Focus di prima generazione non era solo un'auto, era una dichiarazione d'intenti. Arrivò per rivoluzionare il segmento delle compatte con una proposta che metteva il piacere di guida alla portata di tutti. Questa versione con il motore 1.8 TDCi da 115 cavalli è l'equilibrio perfetto tra l'emozione al volante e la ragionevolezza di un diesel dell'epoca, un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Focus significa riscoprire una connessione pura con la strada. Il suo acclamato telaio con sospensione posteriore multi-link ti trasmette fiducia in ogni curva, disegnando le traiettorie con una precisione che emoziona. Il motore TDCi spinge con forza fin dai bassi regimi grazie ai suoi 250 Nm di coppia, e il cambio manuale a cinque marce ha un feeling meccanico e diretto che invita a giocare. Non è solo un mezzo di trasporto, è una macchina per generare sorrisi.
Design ed estetica
Il design 'New Edge' della Focus ha rotto tutti gli schemi. Le sue linee tese, i passaruota marcati e, soprattutto, i suoi iconici fari posteriori rialzati, hanno creato una silhouette inconfondibile e audace. La carrozzeria a tre porte accentua il suo carattere dinamico, conferendole un aspetto muscoloso e compatto che, ancora oggi, risulta fresco e originale. Fu un atto di coraggio che definì l'estetica di Ford per un decennio.
Tecnologia e caratteristiche
La vera prodezza tecnologica di questa Focus non era negli schermi, ma nel suo scheletro. La sospensione posteriore indipendente 'Control Blade' fu un'opera di ingegneria che democratizzò un comportamento dinamico eccezionale. A questo si aggiungeva il motore TDCi con iniezione common rail, che offriva prestazioni ed efficienza notevoli per l'epoca, raggiungendo consumi di soli 5,4 litri. La sua tecnologia era quella che contava: quella che sentivi in ogni chilometro.
Concorrenza
Nel suo periodo di massimo splendore, ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf IV, l'Opel Astra G o la Peugeot 307. Mentre la Golf vantava una qualità interna superiore e i modelli francesi puntavano sul comfort, nessuno dei suoi concorrenti poteva eguagliare l'agilità, il feeling dello sterzo e il puro divertimento di guida offerti dalla Ford Focus. Ha segnato un prima e un dopo nel comportamento dinamico del segmento.
Conclusione
La Ford Focus 1.8 TDCi è molto più di un'auto usata; è un pezzo di storia dell'automobilismo. Una compatta che ha dimostrato che un'auto per tutti i giorni poteva essere entusiasmante da guidare. La sua combinazione di un telaio brillante, un motore capace e un design che ha osato essere diverso la rendono una scelta intelligente ed emozionale per chiunque apprezzi la guida sopra ogni cosa. Un futuro classico che ancora oggi impartisce lezioni.