Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
90CV
Coppia
200Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1267kg
Prezzo
16,880€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
350 L
55 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus 3p Trend 1.8 TDdi 90cv (1998-2005)
Descrizione generale
La Ford Focus del 1998 non era solo un'auto, era una dichiarazione d'intenti. Arrivò per rompere gli schemi in un segmento C dominato dalla sobrietà, dimostrando che un'auto familiare e accessibile poteva essere emozionante da guidare e avere un design che facesse girare la testa. Fu un prima e un dopo, una ventata d'aria fresca che ridefinì le regole del gioco.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Focus è riscoprire il piacere della guida pura. I suoi 90 cavalli diesel non cercano record di velocità, ma il motore 1.8 TDdi spinge con un'onestà e una forza ai bassi regimi che innamora. La cosa migliore, senza dubbio, è il suo telaio. La sospensione posteriore multi-link, una rarità per l'epoca, le conferisce un'agilità e una stabilità in curva che ti strappano un sorriso. Ogni viaggio si sente connesso alla strada, una sensazione che molte auto moderne hanno perso.
Design ed estetica
Il design 'New Edge' fu una scommessa rischiosa e coraggiosa. Con le sue linee tese, i passaruota marcati e quei fari e fanali posteriori dalle forme spigolose, la Focus sembrava un prototipo arrivato sulle strade. La carrozzeria a 3 porte accentua il suo carattere dinamico, creando una silhouette compatta e muscolosa che, ancora oggi, appare moderna e piena di personalità. Non era un'auto per tutti, ma una che lasciava un'impronta indelebile.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene oggi i suoi sistemi ci sembrino semplici, al suo lancio la Focus incorporava tecnologia all'avanguardia, specialmente nella sua ossatura. La sospensione posteriore indipendente 'Control Blade' era un'opera di ingegneria proveniente da segmenti superiori e fu la chiave del suo comportamento dinamico. Il motore TDdi a iniezione diretta offriva un buon equilibrio tra prestazioni e un consumo molto contenuto per l'epoca, rendendola una compagna di viaggio instancabile.
Concorrenza
Nel ring delle compatte di fine anni '90, la Focus affrontò titani come la Volkswagen Golf IV, l'Opel Astra G o la Renault Mégane. Mentre la Golf vantava una qualità delle finiture superiore e l'Astra una grande affidabilità, la Focus le superava tutte in un aspetto fondamentale: l'emozione al volante. Offriva un dinamismo e una connessione con il guidatore che le sue rivali dirette semplicemente non potevano eguagliare.
Conclusione
La Ford Focus di prima generazione è più di una semplice auto usata; è un pezzo di storia dell'automobilismo. Rappresenta l'audacia di un marchio che ha deciso di dare priorità alle sensazioni e al piacere di guida. Questa versione 1.8 TDdi da 90 CV è l'equilibrio perfetto: un motore robusto ed economico in un telaio eccezionale. È un'auto che ha conquistato il cuore di una generazione e che, ancora oggi, rimane una scelta intelligente e gratificante per chi apprezza l'essenza della guida.