Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
215CV
Coppia
310Nm
Consumo
10.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
6.7s
Vel. Max.
232km/h
Peso
1280kg
Prezzo
32,020€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
350 L
55 L
158 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus 3p RS 200 · 215 CV (2003-2004)
Descrizione generale
La Ford Focus RS di prima generazione non è solo un'auto, è una leggenda nata dai rally per conquistare l'asfalto. Lanciata nel 2003, ha rappresentato il ritorno trionfale della sigla RS, incapsulando una filosofia di prestazioni pure e senza compromessi che ha fatto innamorare un'intera generazione di appassionati di motori.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza viscerale. I suoi 215 CV turbo spingono con una ferocia che crea dipendenza, mentre il differenziale autobloccante Quaife lotta per trasmettere ogni cavallo a terra in una danza di coppia e sterzo. Il suono rauco del motore, il feeling meccanico del cambio manuale a 5 marce e una connessione diretta con la strada ti fanno sentire un pilota ad ogni curva. È un'auto che richiede abilità e ti ricompensa con adrenalina pura.
Design ed estetica
La sua estetica è una dichiarazione di intenti. Non c'è nulla di superfluo; ogni elemento ha una funzione. I passaruota allargati, gli imponenti cerchi da 18 pollici, il paraurti anteriore con le sue generose prese d'aria e lo spoiler posteriore urlano 'prestazioni'. Il suo colore esclusivo, il Blu Imperiale, è diventato un'icona, distinguendola istantaneamente come la regina della gamma Focus.
Tecnologia e caratteristiche
La magia della Focus RS risiede nella sua ingegneria meccanica, non negli schermi. Il cuore è un motore Duratec 2.0 turbo con componenti forgiati, ma il vero gioiello è il suo telaio. Dotata di sospensioni da competizione Sachs, freni Brembo da 325 mm e, soprattutto, un differenziale autobloccante meccanico, la sua tecnologia era focalizzata su un unico obiettivo: essere la trazione anteriore più veloce ed efficace del suo tempo.
Concorrenza
Nella sua epoca, la Focus RS si è scontrata in un duello leggendario contro titani come la Honda Civic Type R (EP3) per la sua agilità da aspirato, la SEAT León Cupra R per il suo equilibrio e i miti dei rally a trazione integrale, la Subaru Impreza WRX e la Mitsubishi Lancer EVO. Ognuna offriva una ricetta diversa per la velocità, ma la Ford si è distinta per il suo carattere selvaggio.
Conclusione
La Ford Focus RS Mk1 è molto più di una 'hot hatch'; è un classico moderno e un oggetto di culto. Un'auto analogica in un mondo sempre più digitale, che offre una delle esperienze di guida più pure ed emozionanti che si possano acquistare. La sua eredità perdura come promemoria di un'epoca in cui la connessione tra uomo e macchina era la cosa più importante.