Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
116CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
196km/h
Peso
1296kg
Prezzo
20,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
490 L
55 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus 4p Ghia 1.8 TDCi 115cv (2001-2005)
Descrizione generale
La Ford Focus di prima generazione non è stata solo un'auto; è stata una vera rivoluzione che ha scosso le fondamenta del segmento delle compatte alla fine degli anni '90. Con il suo arrivo, Ford ha dimostrato che un'auto familiare e accessibile poteva essere emozionante da guidare ed esteticamente audace. Questa versione berlina con l'allestimento Ghia e il motore diesel TDCi rappresentava l'equilibrio perfetto tra funzionalità, efficienza e un piacere di guida che ha lasciato un'impronta indelebile.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Focus significa riscoprire la purezza della guida. Il motore 1.8 TDCi da 116 cavalli, con la sua generosa coppia di 250 Nm fin dai bassi regimi, spinge con una solvibilità sorprendente, rendendo ogni sorpasso una manovra sicura e agile. Ma la vera magia risiede nel suo telaio. La sospensione posteriore multi-link, un gioiello di ingegneria per l'epoca, ti connette con l'asfalto in un modo unico, offrendo una stabilità e un'agilità in curva che ti invitano a goderti ogni chilometro. È un'auto che comunica, che si sente viva tra le mani.
Design ed estetica
Dirompente e coraggioso, il design 'New Edge' della Focus è stato una ventata di aria fresca. Questa carrozzeria a quattro porte ammorbidiva le linee più spigolose della hatchback, ma manteneva quella personalità unica che la distingueva dalla sobrietà delle sue rivali. Combinava passaruota marcati e una linea del tetto fluida con un bagagliaio ben integrato da 490 litri. L'allestimento Ghia aggiungeva un tocco di eleganza con dettagli cromati e un interno più curato, creando un insieme che è invecchiato con ammirevole dignità.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se oggi ci può sembrare semplice, all'epoca questa Focus era all'avanguardia. Il motore TDCi con iniezione diretta common rail è stato un grande passo avanti in termini di raffinatezza ed efficienza per i diesel Ford. Tuttavia, la più grande innovazione tecnologica non era visibile: il suo schema di sospensioni posteriori 'Control Blade'. Questa soluzione, tipica dei segmenti superiori, è stata la chiave del suo eccezionale comportamento dinamico, una pietra miliare che ha costretto tutta la concorrenza a migliorare.
Concorrenza
In un mercato ferocemente competitivo, la Focus ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf e la sua versione berlina, la Bora, l'Opel Astra, la Renault Mégane Classic e la SEAT Toledo. Mentre molti dei suoi concorrenti puntavano sulla sobrietà e sul comfort tradizionale, la Focus si è distinta offrendo un'esperienza di guida ineguagliabile, diventando il punto di riferimento dinamico del segmento e l'auto da battere per chiunque cercasse qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Conclusione
La Ford Focus 1.8 TDCi è molto più di un'auto usata; è un pezzo di storia dell'automobilismo. Rappresenta l'audacia di un marchio che ha deciso di dare priorità alle sensazioni del guidatore senza sacrificare la praticità. La sua eredità perdura come quella dell'auto che ha dimostrato che il divertimento al volante non era in contrasto con un budget limitato. Un futuro classico che, ancora oggi, è in grado di strappare un sorriso a chi la guida.