Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
116CV
Coppia
280Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1416kg
Prezzo
16,855€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
537 L
53 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Sedán Trend 1.8 TDCi 115 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Ford Focus Berlina del 2008 è molto più di una semplice auto; è il ricordo di un'epoca in cui affidabilità e piacere di guida andavano di pari passo. Con il suo motore diesel 1.8 TDCi da 115 CV, si presentava come un'opzione intelligente e affidabile per le famiglie in cerca di una compagna di viaggio leale, capace di macinare chilometri senza lamentarsi e con un bagagliaio che sembrava non avere fondo.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Focus significa sentire una connessione meccanica oggi quasi perduta. Il motore spinge con una forza onesta fin dai bassi regimi grazie ai suoi 280 Nm di coppia, trasmettendo una sensazione di potenza e sicurezza. Non è un'auto sportiva, ma il suo telaio, un capolavoro di Ford, invita a godersi ogni curva con una precisione e una stabilità sorprendenti. Lo sterzo è comunicativo e le sospensioni raggiungono un equilibrio magico tra comfort quotidiano e fermezza quando richiesto, creando un'esperienza di guida gratificante e coinvolgente.
Design ed estetica
Il linguaggio stilistico 'Kinetic Design' le ha conferito un aspetto dinamico e fluido che è invecchiato con dignità. Le sue linee tese e il frontale affilato le davano un carattere atletico, mentre la carrozzeria berlina aggiungeva un tocco di eleganza e una funzionalità eccezionale con il suo gigantesco bagagliaio da 537 litri. All'interno, la sobrietà è la norma, con plastiche robuste e un'ergonomia pensata per durare. Non conquista per l'opulenza, ma per la sua logica e resistenza al passare del tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2008, la tecnologia si concentrava sull'ingegneria del telaio e del motore. Questa Focus ne è un chiaro esempio. Il suo cuore è un motore diesel a iniezione diretta common-rail con turbo a geometria variabile, una soluzione avanzata per l'epoca. Manca di schermi tattili e connettività moderni, ma il suo valore risiede nella sua solida base meccanica: un telaio posteriore multi-link, freni a disco sulle quattro ruote e una struttura sicura. È tecnologia al servizio della guida, non dell'intrattenimento.
Concorrenza
All'epoca, si scontrò con grandi nomi del segmento come la Volkswagen Jetta, la Renault Mégane Berlina o l'Opel Astra Berlina. Contro di loro, la Focus ha sempre sfoderato la sua arma migliore: un comportamento dinamico superiore. Mentre alcuni rivali puntavano su un comfort più borghese o un design più conservatore, la Ford offriva un'esperienza di guida più vivace e coinvolgente, diventando la scelta di chi amava veramente guidare.
Conclusione
Questa Ford Focus Berlina è un'ode al buon senso e all'ingegneria ben fatta. È un'auto che svolge egregiamente il suo ruolo di veicolo familiare per spazio e bassi consumi, ma che regala un sorriso al suo conducente in ogni viaggio grazie al suo magnifico telaio. Rappresenta un acquisto incredibilmente logico e, allo stesso tempo, emozionale per chi apprezza la durabilità e il puro piacere di sentire la strada. Un'auto onesta, capace e accattivante.