Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
110CV
Coppia
265Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
-km/h
Peso
1460kg
Prezzo
20,840€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
537 L
53 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Sedán Trend 2.0 TDCi 110 CV PowerShift (2008-2009)
Descrizione generale
La Ford Focus Berlina del 2008 non è solo un'auto, è una compagna di viaggio che ha saputo combinare la razionalità di una berlina familiare con l'anima dinamica che ha sempre caratterizzato la Focus. In questa versione con il motore 2.0 TDCi e il cambio PowerShift, Ford ha offerto un'esperienza di guida raffinata ed efficiente che ha conquistato cuori e strade, presentandosi come un'opzione incredibilmente equilibrata e attraente nel suo segmento.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Focus significa sentire un equilibrio magistrale. Il motore diesel da 110 CV, con la sua generosa coppia di 265 Nm, spinge con una fluidità e una forza sorprendenti. Il vero gioiello è la trasmissione a doppia frizione PowerShift, che nel 2008 era tecnologia all'avanguardia. Offre cambi di marcia quasi impercettibili e una risposta immediata che ti connette alla strada. Il suo telaio, con una sospensione posteriore a parallelogramma deformabile, disegna le curve con una precisione e una sicurezza che ti fanno sorridere, trasmettendo una fiducia e un piacere di guida difficili da trovare.
Design ed estetica
Il 'Kinetic Design' di Ford ha preso vita in questa generazione, dotando la Focus Berlina di linee fluide e muscolose che ancora oggi appaiono attuali. Non era semplicemente la versione con un bagagliaio aggiunto; la sua silhouette era armoniosamente integrata, proiettando un'immagine di eleganza e dinamismo. Il terzo volume non solo forniva un gigantesco bagagliaio da 537 litri, ma le conferiva anche una presenza più seria e matura sulla strada.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo cuore tecnologico batteva una combinazione vincente: il motore 2.0 TDCi e il cambio PowerShift a 6 velocità. Questa trasmissione a doppia frizione a bagno d'olio era l'anima della festa, fornendo un'efficienza e una fluidità di marcia tipiche di segmenti superiori. Sebbene oggi ci possa sembrare comune, all'epoca rappresentò un enorme salto di qualità, eliminando gli strappi dei cambi automatici tradizionali e offrendo un'esperienza di guida continua e piacevole.
Concorrenza
In un mercato molto competitivo, questa Focus Berlina ha affrontato titani come la Volkswagen Jetta, la Renault Mégane Berlina o l'Opel Astra Berlina. Mentre alcuni rivali puntavano sulla sobrietà o sul comfort puro, la Focus aveva sempre un asso nella manica: il suo eccezionale comportamento dinamico. Era l'auto che sceglievi non solo con la testa per la sua praticità, ma anche con il cuore per le sensazioni che era in grado di trasmettere in ogni curva.
Conclusione
La Ford Focus Berlina 2.0 TDCi PowerShift del 2008 è l'incarnazione di un lavoro ben fatto. È un'auto che ha tutto: un motore capace ed economico, una trasmissione automatica che è stata rivoluzionaria, un telaio che è una delizia e uno spazio interno e del bagagliaio eccezionali. Rappresenta quell'epoca d'oro in cui un'auto familiare non doveva essere noiosa. È un veicolo che lascia un ricordo di affidabilità, piacere e un'enorme soddisfazione.