Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
145CV
Coppia
185Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
192g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1361kg
Prezzo
20,540€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 porte
385 L
55 L
107 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Berlina Titanium 2.0 145cv Aut. (2006-2007)
Descrizione generale
La Ford Focus di seconda generazione si è affermata come un punto di riferimento nella sua categoria, e questa versione con il motore 2.0 da 145 cavalli e cambio automatico rappresenta un equilibrio affascinante. È un'auto che prometteva non solo di essere una pratica compatta familiare, ma anche di offrire una scintilla di emozione e un comfort di marcia superiore, incapsulando lo spirito di un'epoca in cui il piacere di guida era un pilastro fondamentale nel design di una Ford.
Esperienza di guida
Al volante, la Focus trasmette una fiducia travolgente. Il suo telaio è la vera stella, con una sospensione posteriore indipendente che disegna le curve con una precisione e un'aplomb che ti fanno sentire direttamente connesso all'asfalto. Il motore da 145 CV spinge con solvibilità e un suono piacevole, anche se il cambio automatico a quattro velocità ne ammorbidisce il carattere, privilegiando un viaggio rilassato rispetto alla pura sportività. È un'auto che si sente agile, sicura e sorprendentemente comoda, una delizia per chi apprezza una messa a punto eccezionale.
Design ed estetica
Visivamente, questa Focus è un chiaro esponente del linguaggio di design 'Kinetic Design' di Ford. Le sue linee sono più affilate e dinamiche rispetto al suo predecessore, proiettando un'immagine di movimento e solidità che è invecchiata con notevole dignità. All'interno, lo spazio è generoso e l'ergonomia è ben risolta, ma si percepisce il passare del tempo nell'abbondanza di plastiche dure, un tratto comune della sua generazione. L'allestimento Titanium, tuttavia, aggiungeva un tocco di distinzione e un equipaggiamento più completo che elevava la sensazione di qualità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo contesto storico, la Focus era ben posizionata. La sua più grande prodezza tecnologica risiedeva nel telaio posteriore multi-link, un elemento non così comune nel segmento che faceva la differenza nel comportamento. Il motore Duratec 2.0 è una meccanica robusta e collaudata, sebbene il suo consumo non sia dei più contenuti. Il punto più controverso è la trasmissione automatica a sole quattro marce, una soluzione semplice e affidabile ma che sembrava un passo indietro rispetto ai rivali in termini di efficienza e rapidità di risposta.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Ford Focus ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf V, la SEAT León II, l'Opel Astra H o la Renault Mégane II. Mentre alcuni rivali la superavano per la qualità delle finiture interne o per la modernità delle loro trasmissioni, la Focus aveva sempre un asso nella manica: la sua incomparabile dinamica di guida. Era, e per molti lo è ancora, l'auto da battere su una strada tortuosa, quella che regalava il sorriso più grande al guidatore.
Conclusione
Questa Ford Focus è molto più di una semplice auto compatta della metà degli anni 2000. È la prova che un veicolo pratico per l'uso quotidiano può ospitare un'anima sportiva e gratificante. Nonostante una trasmissione che non le rende giustizia e un interno funzionale ma sobrio, il suo brillante telaio e il suo motore volenteroso la rendono un'opzione incredibilmente soddisfacente. È un'auto con un cuore, un futuro classico popolare che affascina per come si sente sulla strada.