Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
145CV
Coppia
185Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
170g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
206km/h
Peso
1345kg
Prezzo
19,350€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
385 L
55 L
107 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Berlina Titanium 2.0 145cv (2006-2007)
Descrizione generale
La Ford Focus di seconda generazione non è solo un'auto; è il ricordo di un'epoca in cui Ford ha mostrato al mondo come realizzare una compatta eccezionale. Nella sua versione Berlina Titanium con il motore 2.0 da 145 cavalli, ci troviamo di fronte alla massima espressione di equilibrio e sportività, un veicolo che prometteva e offriva una connessione pura con l'asfalto, avvolto in un equipaggiamento di alta gamma per il suo tempo.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Focus è riscoprire il piacere di guidare. Il motore 2.0 Duratec aspirato sale di giri con una gioia contagiosa, erogando la sua potenza in modo lineare ed emozionante. Il cambio manuale a cinque marce è preciso e ha un feeling meccanico, invitando a giocarci ad ogni curva. Ma la vera magia risiede nel suo telaio; la sospensione posteriore multi-link conferisce un'agilità e una stabilità che ti fanno sentire un tutt'uno con l'auto, divorando le strade con una fiducia che emoziona.
Design ed estetica
Visivamente, la Focus Berlina del 2006 è un chiaro esponente del linguaggio di design 'Kinetic Design' di Ford. Le sue linee affilate, la griglia trapezoidale e i fari allungati le conferivano un aspetto dinamico e atletico che è invecchiato con dignità. L'allestimento Titanium aggiungeva dettagli di eleganza e sportività, come i cerchi da 16 pollici. All'interno, il cruscotto, sebbene oggi possa sembrare semplice, offriva un'ergonomia studiata e una sensazione di solidità che ti faceva sentire in un'auto ben costruita.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, l'allestimento Titanium rappresentava un importante salto tecnologico. Disponeva di elementi come il climatizzatore automatico, il controllo della velocità e un sistema audio di qualità. Tuttavia, la sua tecnologia più preziosa non era negli schermi, ma nella sua meccanica: il servosterzo idraulico offriva un feeling puro e senza filtri, e il suo avanzato schema di sospensioni era un'impresa tecnica che definiva il suo comportamento dinamico superiore.
Concorrenza
In un mercato ferocemente competitivo, questa Focus si confrontava con giganti come la Volkswagen Golf, la SEAT León o l'Opel Astra. Mentre la Golf offriva un interno più raffinato e la Mégane un comfort superiore, la Focus era la scelta del cuore, l'auto per chi apprezzava sopra ogni cosa le sensazioni al volante e una dinamica di guida che era, semplicemente, il punto di riferimento della sua categoria.
Conclusione
La Ford Focus 2.0 Titanium da 145 CV è molto più di un semplice mezzo di trasporto; è una macchina per generare sorrisi. Rappresenta un'era d'oro delle compatte sportive accessibili, un'auto onesta, divertente e brillantemente progettata. Oggi è un futuro classico che ci ricorda che la vera connessione tra guidatore e macchina non ha bisogno di schermi giganti, ma di un telaio affinato e di un motore con un'anima.