Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1357kg
Prezzo
17,446€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
396 L
53 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Berlina Titanium 1.6 TDCi 109 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Ford Focus del 2008 non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. In un segmento competitivo come quello delle compatte, si è affermata come il punto di riferimento dinamico, un veicolo che prometteva e offriva una connessione speciale con la strada. Questa Focus Berlina con allestimento Titanium rappresenta l'equilibrio perfetto tra la praticità quotidiana e l'emozione della guida, un'auto che ti fa sentire di aver fatto la scelta giusta ogni volta che ti metti al volante.
Esperienza di guida
Guidare questa Focus è riscoprire il piacere di un telaio ben messo a punto. Il suo motore 1.6 TDCi da 109 CV, con una generosa coppia di 240 Nm fin dai bassi regimi, spinge con una solvibilità che sorprende e innamora. Non cerca di essere una sportiva radicale, ma una compagna agile e fedele. Le sospensioni, che combinano comfort e una fermezza che ispira fiducia in ogni curva, ti fanno sentire l'asfalto in un modo unico. È un'auto che comunica, che ti invita a goderti il viaggio oltre la destinazione.
Design ed estetica
Il linguaggio di design 'Kinetic Design' di Ford prende vita in questa generazione della Focus. Le sue linee fluide e muscolose le conferiscono una presenza atletica che è invecchiata con una dignità ammirevole. Non è un design che urla, ma che seduce con le sue proporzioni equilibrate e dettagli ben eseguiti. All'interno, l'allestimento Titanium eleva l'esperienza con materiali di qualità e un design ergonomico e incentrato sul guidatore, creando un abitacolo che ti accoglie e ti fa sentire a casa.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Focus Titanium offriva una dotazione tecnologica notevole. Oltre agli elementi di comfort come il climatizzatore o un sistema audio di qualità, il cuore tecnologico risiedeva nella sua meccanica. Il motore diesel a iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile era un pezzo di ingegneria efficiente e moderno, che raggiungeva consumi molto bassi senza sacrificare la risposta. Era la tecnologia al servizio di una guida intelligente e piacevole.
Concorrenza
Nel campo di battaglia delle compatte, la Focus ha affrontato titani come la Volkswagen Golf, la SEAT León o la Renault Mégane. Mentre alcuni rivali puntavano su una maggiore raffinatezza interna o un design più conservatore, la Focus ha sempre giocato la carta della dinamica di guida. Era, ed è tuttora, l'auto per coloro che non vogliono solo andare dal punto A al punto B, ma vogliono godersi intensamente ogni metro del percorso.
Conclusione
La Ford Focus 1.6 TDCi 109 CV del 2008 è molto più di un semplice mezzo di trasporto. È una macchina che genera sorrisi, un'auto che dimostra che la praticità non è in contrasto con la passione per la guida. Il suo telaio brillante, il suo motore efficiente e volenteroso e il suo design senza tempo la rendono una scelta incredibilmente intelligente ed emozionale, un futuro classico popolare che ha lasciato un'impronta indelebile nel cuore di molti guidatori.