Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
156g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1436kg
Prezzo
21,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
396 L
53 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 136 CV PowerShift (2010-2011)
Descrizione generale
La Ford Focus di seconda generazione nel suo allestimento Titanium è molto più di una semplice compatta; è il culmine di un'era. Questa versione, con il potente motore diesel 2.0 TDCi da 136 cavalli e l'innovativo cambio PowerShift, rappresentava nel 2010 un equilibrio quasi perfetto tra prestazioni, comfort e piacere di guida, un'auto che parlava direttamente al cuore.
Esperienza di guida
Mettersi al volante significa sentire una connessione immediata. La spinta dei 320 Nm di coppia è poderosa e viene erogata con una morbidezza squisita grazie alla trasmissione a doppia frizione. Ma è nelle curve che conquista davvero. Il suo telaio, con una sospensione posteriore multi-link di riferimento, disegna ogni curva con una precisione e un'aplomb che trasmettono una fiducia assoluta. È un'auto che ti invita a guidare, a goderti il viaggio tanto quanto la destinazione, sentendo la strada come poche altre nella sua categoria.
Design ed estetica
Il suo design, un'evoluzione matura e atletica del 'Kinetic Design' di Ford, appare ancora equilibrato e di carattere. La carrozzeria a cinque porte combina dinamismo con una grande praticità. All'interno, l'allestimento Titanium eleva l'esperienza con materiali di qualità superiore e un'atmosfera più curata. Sebbene la plancia possa sembrare densa di pulsanti per gli standard attuali, tutto è pensato per il conducente, creando un posto di comando avvolgente e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Il gioiello della corona tecnologica è, senza dubbio, la trasmissione PowerShift a sei velocità. Il suo funzionamento a doppia frizione in bagno d'olio offriva una rapidità e una fluidità che rivaleggiavano con opzioni di segmenti superiori. A questo si aggiunge il motore 2.0 TDCi, una meccanica robusta e piena di forza grazie alla sua iniezione diretta common-rail e al turbo a geometria variabile, che otteneva prestazioni brillanti con un consumo contenuto per l'epoca.
Concorrenza
In un mercato ferocemente competitivo, ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf, la SEAT León o la Opel Astra. Tuttavia, la Focus ha sempre giocato una carta vincente: la sua dinamica di guida. Mentre altri puntavano sulla sobrietà o sul comfort puro, la Ford offriva un'esperienza più passionale e comunicativa, un'auto per chi ama davvero sentire la strada sotto i piedi.
Conclusione
Questa Ford Focus non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. È la prova che un veicolo familiare e pratico può essere anche emozionante e gratificante da guidare. La sua combinazione di motore potente, cambio automatico avanzato e un telaio eccezionale la rendono una delle opzioni più complete e desiderabili del suo tempo. Un'auto che lascia un'impronta indelebile in chi la guida.