Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
148g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1391kg
Prezzo
19,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
396 L
53 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 136 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Ford Focus 2.0 TDCi da 136 CV nel suo allestimento Titanium rappresenta il culmine di una generazione che ha segnato un prima e un dopo nel segmento delle compatte. È un'auto che non solo soddisfa la logica della praticità e dei consumi, ma si rivolge direttamente al cuore di chi ama guidare, offrendo un equilibrio quasi perfetto tra un veicolo per tutti i giorni e una macchina di sensazioni.
Esperienza di guida
Al volante, la Focus è pura magia. Il suo telaio, con l'acclamata sospensione posteriore multi-link, trasmette una fiducia e un'agilità straordinarie. Ogni curva diventa un invito al divertimento, con uno sterzo preciso e una stabilità imperturbabile. Il motore 2.0 TDCi spinge con una forza decisa fin dai bassi regimi grazie ai suoi 320 Nm di coppia, consentendo sorpassi fulminei e una guida energica. Il cambio manuale a 6 marce è il complice perfetto per sfruttare tutto il suo potenziale, creando una connessione meccanica ed emotiva molto speciale.
Design ed estetica
Sotto la filosofia 'Kinetic Design' di Ford, questa Focus sfoggia una carrozzeria atletica e dinamica. Le sue linee affilate, la griglia trapezoidale e i fari allungati le conferiscono una presenza imponente che è invecchiata con grande dignità. La versione a 5 porte combina questa sportività con una grande versatilità, mentre l'allestimento Titanium aggiunge un tocco di distinzione con cerchi in lega specifici e dettagli cromati che ne esaltano la silhouette senza toglierle carattere.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, l'allestimento Titanium poneva la Focus all'avanguardia tecnologica del segmento. Oltre al climatizzatore bi-zona o al cruise control, offriva elementi come l'avviamento a pulsante, un sistema audio di alta qualità firmato Sony e un quadro strumenti completo e di facile lettura. Sebbene non disponesse degli attuali schermi tattili, la sua dotazione era pensata per rendere la vita a bordo più comoda e sicura, dimostrandosi un'auto molto completa e avanzata per il 2010.
Concorrenza
In un mercato così competitivo, la Ford Focus si confrontava con giganti come la Volkswagen Golf, la SEAT León o la Opel Astra. Mentre la Golf poteva vantare finiture interne leggermente superiori, la Focus vinceva a mani basse la battaglia del dinamismo. Era, e per molti lo è ancora, il punto di riferimento per comportamento e piacere di guida, l'auto che sceglievi se eri veramente appassionato di sentire la strada.
Conclusione
Questa Ford Focus non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. È la prova che una compatta diesel può essere emozionante, efficiente e affidabile. La sua combinazione di un motore robusto ed energico con un telaio eccezionale la rende una delle opzioni più complete e soddisfacenti del suo tempo. Un veicolo che lascia un'impronta indelebile in chi lo guida e che rappresenta l'apice dell'ingegneria Ford applicata a un'auto per tutti.