Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
225CV
Coppia
320Nm
Consumo
9.3l/100
Emissioni
224g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Max.
241km/h
Peso
1437kg
Prezzo
24,350€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
396 L
55 L
165.5 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Berlina ST 2.5 · 225 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Ford Focus ST di seconda generazione non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. In un'epoca d'oro per le compatte sportive, Ford ha osato montare un cuore unico: un motore turbo a cinque cilindri che le ha conferito un'anima e un suono indimenticabili. È la simbiosi perfetta tra la praticità di una Focus e l'emozione pura di un'auto sportiva che chiede di essere guidata.
Esperienza di guida
Guidare questa Focus ST è un'esperienza viscerale dominata dal rombo profondo e coinvolgente del suo motore da 2,5 litri. Ogni accelerazione è un evento, con il turbo che spinge con forza fin dai bassi regimi e una coppia di 320 Nm che ti incolla al sedile. Il cambio manuale a sei marce è preciso e ti connette direttamente alla meccanica, mentre il suo telaio agile e comunicativo ti invita a inanellare curve con una sicurezza e un sorriso che poche auto moderne possono replicare. È pura emozione analogica.
Design ed estetica
Visivamente, la ST urla sportività senza cadere nell'eccesso. La sua carrozzeria, basata sulla fortunata Focus, è esaltata da paraurti più aggressivi, uno spoiler posteriore prominente e, soprattutto, un doppio terminale di scarico che è una vera e propria dichiarazione. I cerchi da 18 pollici riempiono i passaruota e completano un insieme muscoloso. All'interno, la magia continua con sedili sportivi che ti avvolgono in ogni curva e i tre indicatori aggiuntivi sulla plancia che ti informano sulla pressione del turbo, un dettaglio da auto da corsa.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa Focus ST non risiede in schermi tattili o assistenti alla guida, ma nella sua brillante ingegneria meccanica. Il protagonista è il suo motore a cinque cilindri di origine Volvo, un gioiello dell'automobilismo. A questo si aggiunge un telaio eccezionalmente messo a punto, con una sospensione posteriore a bracci multipli che garantisce un comportamento dinamico di primo livello. Aveva l'essenziale per l'epoca, come il climatizzatore o un buon impianto audio, ma il suo vero valore tecnologico è sotto il cofano e sull'asfalto.
Concorrenza
Nell'arena competitiva delle 'hot hatch', la Focus ST si misurava con leggende. La sua principale avversaria era la Volkswagen Golf GTI, l'eterno punto di riferimento per il suo equilibrio e la sua raffinatezza. Lottava anche contro la Renault Mégane R.S., più radicale e orientata alla pista, e l'Opel Astra OPC, che offriva una potenza brutale. La SEAT León Cupra presentava un'alternativa con un carattere simile a quello della Golf ma con un tocco più passionale, mentre la Honda Civic Type R offriva una filosofia diversa con il suo motore aspirato ad alti regimi.
Conclusione
La Ford Focus ST 2.5 è molto più di una semplice compatta sportiva; è un pezzo da collezione per gli amanti della guida. Il suo carattere unico, definito dal suono e dall'erogazione del suo motore a cinque cilindri, la rende un'auto da godere con tutti i sensi. Rappresenta un'era in cui l'emozione e la connessione meccanica prevalevano, offrendo un'esperienza di guida autentica e coinvolgente che oggi è difficile da trovare. Un futuro classico che fa innamorare.