Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
225CV
Coppia
320Nm
Consumo
9.3l/100
Emissioni
224g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Max.
241km/h
Peso
1437kg
Prezzo
23,152€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
396 L
55 L
165.5 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Berlina ST 2.5 · 225 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Ford Focus ST del 2008 non è solo un'altra compatta sportiva; è una dichiarazione di intenti con un cuore unico. In un'epoca d'oro per le 'hot hatch', Ford ha osato montare un glorioso motore 5 cilindri turbo da 2,5 litri, donando alla Focus un'anima e un suono che la distinguono per sempre. È un'auto che si appella direttamente alle emozioni, un'icona della cultura automobilistica che combina la praticità di un'auto di tutti i giorni con il brivido di una sportiva di razza.
Esperienza di guida
Guidare questa Focus ST è un'esperienza viscerale dominata dalla colonna sonora del suo motore a cinque cilindri. Il suono è profondo, melodico e crea dipendenza, specialmente quando il turbo entra in azione con una spinta decisa e progressiva fin dai bassi regimi. Lo sterzo è comunicativo e il telaio, sebbene nobile, si sente vivo e giocoso. Non è la più precisa in pista, ma su una strada tortuosa ti regala una connessione meccanica e un sorriso che le auto moderne raramente riescono a dare.
Design ed estetica
Il suo design è un equilibrio perfetto tra aggressività e discrezione. Il colore 'Electric Orange' è diventato il suo segno distintivo, ma anche in tonalità più sobrie, i paraurti specifici, lo spoiler posteriore e i cerchi da 18 pollici ne annunciano il potenziale. All'interno, l'atmosfera è puramente Ford dell'epoca, ma con dettagli che ti fanno sentire speciale: gli spettacolari sedili Recaro che ti abbracciano in ogni curva e i tre indicatori aggiuntivi sul cruscotto che monitorano la pressione del turbo, la temperatura e la pressione dell'olio.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Focus ST si concentra sulla purezza della guida. La sua più grande prodezza tecnologica è il motore di origine Volvo, un blocco in alluminio a 5 cilindri con turbo e intercooler che eroga 225 CV in modo carismatico. Il telaio presenta una sospensione anteriore McPherson e un efficace asse posteriore multi-link che gli conferiscono un ottimo comportamento dinamico. È priva delle moderne modalità di guida e degli aiuti elettronici, offrendo un'esperienza di guida più analogica e senza filtri.
Concorrenza
Al suo lancio, ha affrontato una concorrenza agguerrita. La Volkswagen Golf GTI era la sua rivale diretta, più raffinata ed equilibrata, ma senza il carattere sonoro della Focus. La Renault Mégane RS dell'epoca era più radicale ed efficace in pista, mentre la Honda Civic Type R offriva l'emozione di un motore aspirato ad alti regimi. La Focus ST si è posizionata come la scelta per chi cercava un suono inebriante e un'erogazione di coppia vigorosa in un pacchetto pratico e carismatico.
Conclusione
La Ford Focus ST 2.5 è molto più di un'auto veloce; è una leggenda moderna. Rappresenta un modo di intendere l'automobile che si sta perdendo, dove il carattere del motore e le sensazioni prevalgono sull'efficienza o sulla tecnologia digitale. È un futuro classico, un'auto che fa innamorare per il suo suono, la sua spinta e la sua personalità travolgente. Una macchina genera-sorrisi che lascia un'impronta indelebile in chiunque abbia la fortuna di guidarla.