Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
182CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
137g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1333kg
Prezzo
19,650€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
363 L
55 L
134 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Berlina Sport 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop 180 CV (2012)
Descrizione generale
La Ford Focus del 2011 con il motore 1.6 EcoBoost da 182 CV non è solo una compatta, è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta un'era in cui Ford decise che la guida entusiasmante non dovesse essere in contrasto con la praticità quotidiana, creando un veicolo che, ancora oggi, suscita passioni e offre un'esperienza di guida pura e coinvolgente.
Esperienza di guida
Mettersi al volante significa sentire una connessione immediata con l'asfalto. Il motore EcoBoost spinge con un'energia sorprendente fin dai bassi regimi e allunga con una gioia che ti invita a giocare con il suo preciso cambio manuale a sei marce. Il telaio è semplicemente magistrale; la sospensione posteriore multi-link e uno sterzo rapido e comunicativo ti permettono di tracciare le curve con una sicurezza e un'agilità che ti strappano un sorriso. È un'auto che si sente viva, reattiva e sempre pronta a dare di più.
Design ed estetica
Il suo 'Kinetic Design' ha rotto gli schemi all'epoca ed è invecchiato con ammirevole dignità. Le linee affilate, la griglia anteriore aggressiva e una silhouette muscolosa, accentuata dai cerchi da 17 pollici di questa versione Sport, le conferiscono un innegabile carattere atletico. All'interno, il cruscotto avvolgente ti fa sentire come nella cabina di un aereo, con tutti i comandi orientati verso il conducente, creando un'atmosfera sportiva e tecnologica che ti immerge completamente nell'esperienza.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, questa Focus era un portento tecnologico. Il cuore di tutto è il suo motore 1.6 EcoBoost, un gioiello di ingegneria con iniezione diretta, turbo e sistema Start-Stop che raggiungeva un equilibrio quasi perfetto tra i suoi 182 CV di potenza e un consumo combinato di soli 5,9 l/100km. Oltre al motore, il suo telaio avanzato e il servosterzo elettrico dimostravano l'impegno di Ford nell'offrire una tecnologia che migliorasse davvero le sensazioni al volante.
Concorrenza
In un segmento così competitivo, la Focus Sport ha affrontato titani come la Volkswagen Golf, la SEAT León FR o l'Opel Astra. Mentre alcuni rivali potevano superarla in qualità delle finiture o spazio, nessuno riusciva a eguagliare la sua sublime messa a punto del telaio. La Focus era, e per molti lo è ancora, il riferimento assoluto nel comportamento dinamico, l'auto che sceglievi se il piacere di guida era la tua massima priorità.
Conclusione
Questa Ford Focus è molto più di una semplice berlina compatta. È un'auto con un'anima, progettata per gli appassionati che apprezzano ogni curva e ogni accelerazione. Offre una fantastica dualità: è una compagna affidabile ed efficiente per tutti i giorni, ma si trasforma in una macchina da divertimento quando la strada si fa tortuosa. Un futuro classico che dimostra che emozione e ragione possono andare di pari passo.