Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
134g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1461kg
Prezzo
22,150€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
363 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Berlina Sport 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2012)
Descrizione generale
La Ford Focus del 2012 non era semplicemente un'altra compatta sul mercato; era una dichiarazione d'intenti. Nella sua versione Sport con il motore 2.0 TDCi da 163 CV e il cambio PowerShift, diventava una compagna di viaggio che prometteva emozioni forti senza rinunciare alla praticità quotidiana. Un'auto che parlava direttamente al cuore, combinando la forza di un diesel potente con l'agilità che ha sempre caratterizzato la Focus.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Focus significa sentire una spinta potente e coinvolgente. I 340 Nm di coppia si scatenano fin dai regimi più bassi, catapultandoti in avanti con una facilità sbalorditiva, mentre il cambio a doppia frizione PowerShift innesta le marce con una fluidità e una rapidità che ti fanno sentire in totale controllo. Il suo telaio, un'opera d'arte in termini di equilibrio, ti invita a inanellare curve con una fiducia assoluta, comunicando ogni dettaglio della strada e disegnando un sorriso sul tuo volto. È un'auto che si sente viva, agile e ben piantata sull'asfalto.
Design ed estetica
La sua estetica sportiva, accentuata dall'allestimento Sport e dai cerchi da 17 pollici, le conferiva una presenza muscolosa e dinamica. Non era un'auto che urlava, ma che insinuava il suo potenziale con linee fluide e una postura atletica. All'interno, il design della plancia, sebbene oggi possa sembrare carico di pulsanti, ti avvolgeva in un posto di guida incentrato sul conducente, con materiali di buona qualità e sedili che sostenevano perfettamente il corpo nella guida vivace.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, questa Focus rappresentava un importante salto tecnologico. Il protagonista era senza dubbio il cambio PowerShift, una trasmissione a doppia frizione che offriva un'esperienza di guida quasi sportiva, molto superiore ai cambi automatici convenzionali di allora. A questo si aggiungevano uno sterzo con servoassistenza elettrica preciso e un sistema di infotainment che, sebbene non avanzato come quelli attuali, centralizzava funzioni e connettività in un modo innovativo per il segmento.
Concorrenza
La battaglia nel segmento delle compatte diesel ad alte prestazioni era feroce. Questa Focus si misurava faccia a faccia con titani come la Volkswagen Golf GTD, la SEAT León FR o l'Opel Astra GTC. Di fronte a loro, la Focus difendeva il suo trono con un argomento imbattibile: un telaio eccezionale e un feeling di guida che faceva innamorare chiunque apprezzasse il puro piacere di guidare, offrendo una connessione uomo-macchina difficile da eguagliare.
Conclusione
La Ford Focus 2.0 TDCi 163 CV PowerShift è stata molto più di un'auto pratica. È stata la dimostrazione che si poteva avere tutto: un motore diesel potente ed efficiente, la comodità di un cambio automatico e, soprattutto, un'anima sportiva che trasformava ogni viaggio in una piccola avventura. Un'auto completa, equilibrata ed emozionante che ha lasciato un'impronta indelebile in coloro che hanno avuto la fortuna di guidarla.