Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
4.8l/100
Emissioni
124g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1421kg
Prezzo
22,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
363 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Berlina Sport 2.0 TDCi 163 CV (2012)
Descrizione generale
La Ford Focus del 2012, nella sua versione Sport con il motore 2.0 TDCi da 163 CV, non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. Rappresenta quell'equilibrio quasi perfetto tra la praticità di una compatta per tutti i giorni e l'emozione pura di una sportiva. È un veicolo arrivato per conquistare cuori e asfalto, offrendo un'esperienza di guida che molti dei suoi contemporanei potevano solo sognare.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Focus significa sentire la strada prendere vita. La spinta dei suoi 340 Nm di coppia fin dai bassi regimi crea dipendenza, incollandoti al sedile con una forza sorprendente. Il cambio manuale a sei marce è preciso e invita a giocarci, mentre il suo telaio, una vera opera d'arte, trasmette una fiducia assoluta in ogni curva. È un'auto che si sente agile, diretta e comunicativa, una macchina fatta per godersi la guida nel suo stato più puro.
Design ed estetica
La sua estetica, segnata dal linguaggio di design 'Kinetic Design' di Ford, è audace e muscolosa. La griglia anteriore affilata e le linee di tensione che percorrono la carrozzeria le conferiscono un aspetto dinamico anche da ferma. All'interno, ti accoglie una plancia futuristica, quasi come la cabina di un'astronave, che ti avvolge e ti fa sentire al centro dell'azione. Sebbene la profusione di pulsanti possa inizialmente sopraffare, tutto fa parte di un'esperienza immersiva e molto personale.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, questa Focus era un portento tecnologico. Il motore diesel common-rail con turbo a geometria variabile era un esempio di efficienza e prestazioni. Incorporava già un servosterzo elettrico che, lungi dal togliere sensazioni, si sentiva preciso e naturale. Il sistema di infotainment, sebbene oggi possa sembrare semplice, era il centro nevralgico di un abitacolo che già puntava alla connettività e al comfort digitale che oggi diamo per scontati.
Concorrenza
Nell'arena competitiva delle compatte diesel sportive, questa Focus si è misurata senza complessi con giganti come la Volkswagen Golf GTD, la SEAT León FR o l'Opel Astra GTC. Mentre alcuni rivali puntavano sulla sobrietà o sul comfort, la Focus ha sempre giocato la carta della dinamica di guida. Il suo telaio e la sua messa a punto l'hanno resa il punto di riferimento per quei guidatori che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto: cercavano emozioni.
Conclusione
La Ford Focus 2.0 TDCi 163 CV è molto più della somma delle sue parti. È un'auto con un'anima, una compagna fedele che sa essere economica e razionale quando glielo chiedi, ma che non vede l'ora di scatenare il suo carattere sportivo al minimo cenno. È la scelta perfetta per chi apprezza l'ingegneria pensata per il divertimento, una compatta che dimostra che la passione per la guida e la logica quotidiana possono, e devono, andare di pari passo.