Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
250CV
Coppia
340Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Max.
248km/h
Peso
1362kg
Prezzo
31,750€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
363 L
55 L
184 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Berlina ST Plus 2 0 EcoBoost 250 CV (2012)
Descrizione generale
La Ford Focus ST del 2012 non è solo una compatta, è una dichiarazione d'intenti. In un'epoca d'oro per le 'hot hatch', Ford ha scatenato una bestia da 250 cavalli con il suo motore 2.0 EcoBoost, creando un'auto capace di portarti al lavoro ogni giorno e di toglierti il fiato a ogni curva del fine settimana. È la simbiosi perfetta tra la praticità di una Focus e l'adrenalina pura della divisione ST.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un turbine di emozioni. La spinta del motore EcoBoost è brutale e crea dipendenza, con una coppia di 340 Nm che ti incolla al sedile fin dai regimi più bassi. Il cambio manuale a sei marce è preciso e ti rende partecipe di una guida viscerale. Ogni cambiata, ogni accelerazione, è accompagnata da una sinfonia meccanica da brividi. Il suo telaio è un'opera d'arte, agile e comunicativo, che ti invita a cercare i limiti con assoluta fiducia. È un'auto che ti parla, che chiede di più, trasformando ogni viaggio in un'esperienza indimenticabile.
Design ed estetica
La sua estetica è un equilibrio perfetto tra aggressività e discrezione. Non ha bisogno di urlare per dimostrare il suo potenziale. La carrozzeria allargata, l'imponente griglia anteriore, i cerchi da 18 pollici e, soprattutto, quell'iconico scarico centrale trapezoidale, tradiscono la sua natura sportiva. All'interno, i sedili Recaro ti avvolgono come se fossero fatti su misura, ricordandoti in ogni momento che non sei su una Focus qualsiasi. È un design mirato, dove ogni elemento è pensato per la guida.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la sua anima sia analogica, la Focus ST del 2012 integrava una tecnologia pensata per le prestazioni. Il sistema di controllo della coppia motrice (Torque Vectoring Control) lavorava nell'ombra per migliorare la trazione e l'agilità in curva, quasi come un differenziale autobloccante elettronico. Sul cruscotto, sopra la console centrale, tre indicatori aggiuntivi informavano sulla pressione del turbo, sulla temperatura e sulla pressione dell'olio, un richiamo alle auto da corsa che ti immerge ancora di più nell'esperienza di pilotaggio.
Concorrenza
È arrivata su un campo di battaglia dominato da leggende. Il suo principale avversario era, e sarà sempre, la Volkswagen Golf GTI, il punto di riferimento per il suo equilibrio e la sua qualità. Tuttavia, la Focus ST teneva testa con un carattere più selvaggio e giocoso. Si misurava anche con la Renault Mégane R.S., famosa per il suo telaio radicalmente efficace in pista, e l'Opel Astra OPC, un'altra concorrente di grande potenza. La Focus ST ha trovato la sua nicchia offrendo una delle esperienze più divertenti e pure del segmento.
Conclusione
La Ford Focus ST 2.0 EcoBoost è molto più di un'auto veloce; è una macchina che genera sorrisi. È la scelta per il purista che apprezza la connessione uomo-macchina sopra ogni altra cosa. Rappresenta un'era in cui le compatte sportive offrivano sensazioni crude e autentiche, avvolte in una carrozzeria che potevi usare tutti i giorni. Un futuro classico che cattura l'essenza di cosa significhi amare la guida.