Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
150CV
Coppia
370Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1455kg
Prezzo
25,200€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
363 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 110 kW (150 CV) PowerShift Auto-Start-Stop · 150 CV (2015-2018)
Descrizione generale
La Ford Focus del 2015 non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. Nella sua versione Titanium con il motore diesel 2.0 TDCi da 150 cavalli e il cambio automatico PowerShift, rappresenta il perfetto equilibrio tra la praticità quotidiana e l'emozione pura al volante. È un'auto che ti invita a guidare, a sentire la strada e a goderti ogni chilometro come se fosse il primo.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Focus è un'esperienza che risveglia i sensi. La spinta dei suoi 370 Nm di coppia ti incolla al sedile fin dai bassi regimi, mentre il cambio PowerShift a doppia frizione innesta le marce con una fluidità e una rapidità che ti fanno sentire in totale controllo. Il suo telaio, un punto di riferimento nella categoria, trasmette una fiducia assoluta, permettendoti di tracciare le curve con una precisione e un'agilità che ti strappano un sorriso. È un'auto che si sente viva, comunicativa e sempre pronta a offrire di più.
Design ed estetica
Il restyling del 2015 le ha fatto un gran bene. La griglia anteriore, con chiare ispirazioni Aston Martin, le conferisce una presenza imponente ed elegante. È un design che è invecchiato con dignità, mantenendo una linea dinamica e atletica. All'interno, l'allestimento Titanium eleva la qualità percepita con materiali curati e un buon assemblaggio. Sebbene la console centrale possa sembrare un po' carica di pulsanti per gli standard attuali, tutto è a portata di mano, creando un posto di guida avvolgente e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Focus incorporava già tecnologie che rendevano la vita a bordo più facile ed efficiente. Il sistema di infotainment SYNC permetteva di collegare il telefono e controllare le funzioni tramite comandi vocali, un notevole progresso per l'epoca. Il cambio PowerShift non solo offriva comfort, ma anche efficienza, completato dal sistema Auto-Start-Stop che aiutava a contenere i consumi in città. Inoltre, disponeva di un arsenale di aiuti alla guida che rafforzavano la sensazione di sicurezza in ogni momento.
Concorrenza
In un segmento così competitivo, la Focus si confrontava con giganti come la Volkswagen Golf, la SEAT León o la Peugeot 308. Mentre la Golf si distingueva per il suo equilibrio e la qualità delle finiture, e la León per il suo tocco sportivo, la Focus ha sempre avuto un asso nella manica: la sua incomparabile dinamica di guida. Nessuno dei suoi rivali riusciva a trasmettere quella connessione così speciale tra il guidatore, la macchina e l'asfalto.
Conclusione
La Ford Focus 2.0 TDCi 150 CV PowerShift è molto più di una semplice compatta. È un'auto per chi ama guidare, per chi cerca sensazioni senza rinunciare alla versatilità di un'auto per tutti i giorni. Il suo motore diesel potente ed efficiente, combinato con un telaio eccezionale e un cambio automatico efficace, la rendono un'opzione incredibilmente completa ed emotivamente gratificante. Un'auto che lascia il segno.