Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
156g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1548kg
Prezzo
26,335€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
534 L
- L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi 136 CV Trend (2007-2008)
Descrizione generale
La Ford Focus Coupé-Cabriolet non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. Nata dalla collaborazione con il leggendario carrozziere Pininfarina, questo modello cercava di conquistare i cuori offrendo la dualità perfetta: l'eleganza di una coupé e la libertà inebriante di una decappottabile, il tutto sulla base affidabile e dinamica dell'acclamata Ford Focus.
Esperienza di guida
Al volante, il motore 2.0 TDCi da 136 CV spinge con una forza sorprendente, grazie a una coppia generosa fin dai bassi regimi che invita a divorare chilometri. La sensazione di controllo è totale, con un telaio che trasmette fiducia in ogni curva, fedele al DNA dinamico di Ford. Ma la vera magia avviene premendo un pulsante: in pochi secondi, il tetto si ripiega e il mondo si apre. Guidare a cielo aperto, sentendo il sole e l'aria, trasforma qualsiasi viaggio in una piccola avventura, mentre con il tetto chiuso, l'insonorizzazione e la rigidità restituiscono la calma e la sicurezza di una vera coupé.
Design ed estetica
La mano di Pininfarina è evidente in ogni linea. La Focus Coupé-Cabriolet vanta una silhouette armoniosa e fluida, sia con il tetto che senza, cosa che non tutti i suoi rivali riuscivano a ottenere. La sua parte posteriore, muscolosa e ben risolta, nasconde un ingegnoso tetto rigido retrattile e un bagagliaio sorprendentemente spazioso che la rende una compagna pratica per le gite. L'interno, sebbene più sobrio e familiare per chi conosce la Focus, offre un'ergonomia ben studiata e una sensazione di qualità che ha resistito bene al passare del tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, questa Focus rappresentava un notevole equilibrio tecnologico. Il cuore dell'auto, il suo motore diesel a iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile, offriva prestazioni ed efficienza eccellenti. L'elemento tecnologico più sbalorditivo è senza dubbio il suo tetto metallico retrattile in due pezzi, un'opera di ingegneria che la trasformava in due auto in una. Sebbene oggi si senta la mancanza di schermi tattili o assistenti avanzati, la sua dotazione di comfort e sicurezza era completa per il segmento nel 2007.
Concorrenza
In un mercato competitivo, la Focus Coupé-Cabriolet ha affrontato avversari agguerriti come la Peugeot 307 CC, la Renault Mégane CC o la Volkswagen Eos. Contro di loro, la Ford sfoderava due armi potenti: un comportamento dinamico superiore, eredità diretta della Focus convenzionale, e il prestigio di un design firmato Pininfarina che le conferiva un'aura di esclusività ed eleganza italiana.
Conclusione
La Ford Focus Coupé-Cabriolet è un'auto che fa appello direttamente all'emozione. È l'acquisto ideale per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto; è per chi desidera la sensazione di libertà di una decappottabile senza rinunciare alla praticità e alla sicurezza di un'auto per tutto l'anno. Una combinazione seducente di design italiano, eccellente dinamica di guida e un efficiente cuore diesel che, ancora oggi, continua a far girare la testa e a strappare sorrisi.